Како су крила прилагодба за птице

Током милиона година, птице су усавршиле телесну структуру потребну за лет. У ствари, цело птице се прилагодило животу који лети у ваздуху. Поред инсеката и слепих мишева, ниједна друга група животиња не може истински да лети. Крила птица су јединствено прилагођена њиховом начину живота, од свакодневне потраге за храном до годишњих миграција које трају хиљадама километара. Птице наслеђене од крилних структура својих предака које им омогућавају да побегну од предатора, искористе више извора хране и живот учине мање стресним.

Сада су широко прихваћене птице које потичу од облика диносауруса, еволуирајући из низа диносаура који једу месо званих манирапторан тероподи слични Велоцирапторима. Према њиховом фосилном запису, ови диносауруси су развили особине, попут костију жеља и јаја танке љуске која подсећају на модерне птице. Прва птица је можда био Археоптерикс, крилато створење које је могло бити способно за прави лет. Према истраживању др Ксинг Ксу и колега са Института за др. 2013, нека од првих бића налик птицама носила су перје на ногама, као и на рукама. Геологије и палеонтологије у Схандонгу у Кини и објављено у часопису „Сциенце“. Чинило се да ово откриће сугерише да су древне животиње налик на птице у ствари користиле два сета крила летети.

Пре него што су птице успеле да се однесу на небо, морале су да развију перје прилагођено механици летења, па чак и одређеним стиловима лета. Перје је светло, али изузетно снажно. Ремигес су перје лета или крила. Примарни остаци, велико перје крила, причвршћују се за „ручни“ део крила. Секундарни остаци се прикаче за подлактицу и помажу у подизању када птица лети или млатара. Поред самог перја, облик крила претвара се у птичју способност летења. Кратка, заобљена крила помажу птицама да брзо полете. Дуга, шиљата крила пружају брзину. Дуга, уска крила омогућавају клизање. Широка крила са прорезима омогућавају птицама да се вину и клизе.

Птице не морају нужно да користе крила само за лет; крила такође омогућавају птицама да регулишу телесну температуру. Птице попут Анхинга брзо губе топлоту из тела, па ширећи крила и окрећући леђа сунцу, могу упити сунчеву енергију да би се загревале. Турски лешинари такође користе ове раширене положаје да повисе своје температуре са нижих ноћних на више дневне нивое.

Птице не морају стално махати крилима да би остале у ваздуху; своју енергију могу да сачувају винути се увис. Сила уздижућих се стубова ваздуха који се називају узводни и термални терен задржавају птице у висини. Неке птице, наиме морске птице попут албатроса, проводе већи део свог времена у ваздуху летећи. Морске птице користе узлазне токове створене дејством таласа да се вину. Летеће птице имају тенденцију да имају крила високог омјера, што значи да су им дужине крила много веће од подручја крила. Ова особина даје летећим птицама њихова карактеристична дуга, танка крила.

Иако су се нелетеће птице прилагодиле животу испод, њихова крила нису у потпуности нестала из њихових анатомија. Птице су еволуирале да лете, али неке птице су изгубиле ту способност када су се њихова тела на крају прилагодила копненом или воденом окружењу, а летење је постало прескупо, енергетски мудро. Крила пингвина су се у основи променила у пераје како би се олакшало пливање. Корморан без лета на острвима Галапагос некада је могао да лети, али је од тада изгубио тај капацитет у корист клизања кроз воду. Велике птице, попут нојева и раја, користе своја сразмерно мања крила у импресивним приказима.

Многе птице током хладнијих месеци предузимају дугачке летове зване миграције у топлије крајеве света. Пут миграције арктичке чигре покрива кружно путовање од више од 30.000 километара од Арктика до Антарктика. Црнополска певачица годишње путује тако што борави у ваздуху 80 до 90 сати без одмора. Међутим, немају све птице способност мигрирања; поред унутрашњих адаптација, специјализована крила помажу птицама селицама у обављању њихових дугих летова. Птице селице имају оштрија крила, која су велика у поређењу са њиховим телима, што резултира мање мукотрпним летењем.

Еволутион још није сасвим завршио свој посао са птичјим крилом. Студија из 2013. објављена у „Цуррент Биологи“, а спровели су је Др. Цхарлес Бровн и Мари Бровн пронашли су доказе о еволуцији која се догодила у крилима гутљаја литица у Небраски. Утврђено је да су прогутане литице у улицама имале дужа крила од многих других у својој популацији. Научници су теоретизовали да су ове ластавице, гнездећи се на мостовима и надвожњацима на аутопутевима, еволуирале краће, заобљеније крила како би могла да полете вертикалније, омогућавајући тако птицама да побегну од надолазећих возила.