Потпуно електрични авион могао би вас пребацити широм света у наредним годинама, захваљујући новом финансирању НАСА-е. То је део напора администрације да помогне смањењу огромног угљеничног отиска ваздушним путовањима.
На пројекту ће радити научници са Универзитета у Илиноису, на који је НАСА током три године посветила 6 милиона долара. Њихов циљ је да смисле начин за употребу криогено хлађених ћелија водоника за напајање авиона.
Како водоник постаје јефтинији за употребу, водоничне горивне ћелије се брзо појављују као нови врући чисти извор напајања - путници сада могу да возе а воз на водоник у Немачкој, а такође је и извор енергије за електричне аутомобиле.
Али возови и аутомобили су мањи и, што је најважније, морају остати на земљи. Авионима је потребно више горива и мора бити довољно лаган да авион може да лети. У својој тренутној итерацији, ћелије водоника превише теже млаз. Али тим са Универзитета у Илиноису нада се да могу криогено да охладе водоник да би те ћелије биле довољно густе и ефикасне да покрећу авион.
Гоинг Греен не може доћи ускоро
Време овог финансирања од НАСА-е не може бити критичније. Авионско путовање има а гигантски отисак угљеника, и то је само предвиђа се повећање. Једно путовање између Њујорка и Калифорније генерише око 20 одсто емисије гасова са ефектом стаклене баште који ће ваш аутомобил производити током целе године.
Није само НАСА та која схвата да морамо да очистимо небо. Неке од најновијих транспортних иновација изгледају директно из научно-фантастичног филма, попут овог покретање електричног ваздушног таксија ван Немачке. Лилиум жели да створи флоту малих електричних авиона - у основи летећих аутомобила - који би превозили путнике амо-тамо, фијучући над тим примитивним копенским колима.
Компаније као што су Боеинг, ЈетБлуе и Роллс Роице такође су подржале пројекте да се електрични авиони дигну у небо, препознајући да то је будућност ваздушног путовања.
Мислио сам да је НАСА само за свемир?
Мислили сте погрешно! Прво „А“ у НАСА-и означава аеронаутику, што значи да администрација ради на било чему везаном за летење ваздухом. Али истраживања која НАСА ради за ваздушна и свемирска путовања су огромна, а њени тимови су деценијама радили на томе производите ефикасне, издржљиве и иновативне материјале који се могу носити са захтевима путовања свемир.
Резултат свих тих истраживања и иновација? Имамо тону свакодневни производи на којима се захваљујемо НАСА-и, укључујући оне који наизглед немају никакве везе са свемирским бродовима. Све, од прашине до ваших сочива без огреботина до мајушног телефона у вашој камери, води порекло из НАСА-иних истраживања. Дакле, чак и ако овај криогено хлађени авион са водоничним горивним ћелијама не успе, ево наде да ће се из истраживања појавити нешто чистије и зеленије.