Иако би можда звучало узимање откошених трава са травњака и њихово коришћење за напајање аутомобила нешто из научно-фантастичног филма, научници широм света напорно раде на томе да то учине стварност. Од квасца до микроталаса, истраживачи користе неколико различитих приступа у потрази за начином да траву претворе у одрживо биогориво.
Квасац
Квасац се већ користи за прављење свега, од пива до теста за пицу, а бројни научници раде на томе да виде да ли мали микроорганизми такође могу да направе биогориво од траве. Крајњи циљ је разградња шећера у трави и претварање у етанол за употребу као гориво. Тим са МИТ-а објавио је 2012. године да ради на генетском инжењерингу врсте квасца која ће оба та корака моћи самостално да изведе.
Остале гљиве
Тим научника са Универзитета у Алберти 2011. године објавио је да су у стању да генетски инжењерирају другу гљиву која би могла да произведе биогориво - Неуроспора црасса. У суштини врста плесни за хлеб, гљива је модификована тако да производи вишак масних киселина као нуспроизвод метаболизма посечених трава. Тада је тим хемијским поступком дошао до биогорива направљеног од целулозног отпада који гљива природно једе. Производ добијен поступком и даље је требало мешати са дизелом да би био функционалан.
Бактерије
Амерички научници су 2013. године најавили откриће бактерије која би траву могла разбити на шећере који би се потом лако могли претворити у биогориво. Истраживачи су открили да је излагањем посечених траве бактерији Цалдицеллулосируптор бесции око 176 степени Фахренхеита (80 степени Целзијуса), бактерија би разградила до око 25% дате биомасе током пет дана раздобље. Истраживачки тим категоризовао је њихов рад као важан први корак ка коришћењу бактерија за производњу биогорива.
Пиролиза
Истраживачи са Универзитета Иорк у Великој Британији користе технику звану пиролиза за производњу горива из откошених трава. Процес укључује употребу микроталаса за загревање материјала без присуства ваздуха. Прилагођавањем процеса, истраживачи су у стању да контролишу распад траве како би произвели жељени крајњи производ. Према Царбон Труст-у, овај процес производње горива може имати потенцијал да има „отисак угљеника“ 95% мањи од осталих метода пречишћавања фосилних горива.
