Веслачки чамци? Наравно, сви смо их видели. Роботи? Па, има нешто ново.
Већ неколико година Массацхусеттс Институте оф Тецхнологи (МИТ) ради у партнерству са Амстердамски институт за напредна градска решења (АМС Институте) за развој аутономних бродова, надимак „роботи“. Овај пројекат на крају има за циљ да залихе Амстердамских канала набави самовозећим возилима како би ублажио загушења у саобраћају превоз људи и робе, сакупљање смећа и - од недавно - самостално склапање у „искачуће платформе“ према а саопштење са МИТ-а. Предвиђено је да пројекат траје пет година.
Како то раде
Истраживачи МИТ-а су крајем августа представили рад у којем се детаљно описује како су омогућили својим роботима да се преобликују што је могуће глатко и ефикасније. Кроз алгоритам, групе роботских јединица могу да се откопчају једна од друге и преконфигуришу без сударања или одступања од свог укупног правца.
Чамци се могу поново саставити од правих линија или квадрата у правоугаоне, "Л" облике и друге конфигурације, према саопштењу за штампу МИТ-а. У експериментима је за реконфигурацију требало само неколико минута да се заврше.
„Сложеније померање облика може потрајати дуже, у зависности од броја покретних јединица - што може бити на десетине - и разлика између два облика“, наводи се у саопштењу.
Која је поента?
Научници који раде на овом конкретном трику надају се да ће јединицама омогућити да граде мостове или платформе када је то потребно у Амстердамским каналима, према професорици са МИТ-а Даниели Рус, која је последњи пут написала рад истраживача робота месец дана.
„Омогућили смо роботима да сада успостављају и прекидају везе са другим роботима, надајући се активностима на улицама Амстердама до воде“, рекао је Рус у саопштењу МИТ-а. „Скуп чамаца може се удружити да би формирао линеарне облике као искачуће мостове, ако треба да пошаљемо материјале или људе с једне стране канала на другу. Или можемо да направимо искачуће шире платформе за цвеће или тржиште хране “.
Потенцијални утицај у Амстердаму
МИТ и АМС Институт роботски тим има за циљ да започне са применом ове технологије у Амстердаму од следеће године, према извештавање са ТецхЦрунцх-а. Истраживачи се надају да ће изградити мост који ће се моћи поново саставити како би се протезао преко канала од скоро 200 стопа који повезује Музеј науке НЕМО са оближњим насељем.
Овај пројекат и њему слични требало би да смање утицај загушења саобраћаја у Амстердаму, слично као што би самовозећи аутомобили требали смањити исти утицај у другим већим градовима широм света. Према саопштењу Института АМС, пројекат роботирања „представља фантастичну прилику и привилегију за град Амстердам да има најистакнутији светски научници раде на решењима са аутономним чамцима - посебно на месту где су вода и технологија били повезани вековима “.