Када су електрични уређаји били у повојима, сваки произвођач постављао је своје стандарде. Ово је било неефикасно као и свака железничка компанија која је подешавала своју ширину колосека. 1926. трговачке групе су се спојиле, организовале и створиле Национално удружење произвођача електричне енергије (НЕМА). НЕМА је поставила стандарде висине, ширине и дужине за електричне уређаје тако да производи једног произвођача могу лако да се замене са производима другог. Стандард 56Ц дефинише размак у отворима за вијке на предњим плочама за причвршћивање електричних уређаја и ових мерења се придржавају сви чланови НЕМА-е.
Прво се на монтажној прирубници избуше четири рупе за вијке, размакнуте 90 степени. Другим речима, рупе су на угловима квадрата. Затим је средиште рупа постављено на круг пречника 5,875 инча. У разломцима, ово је пречник круга од 5-7 / 8 инча. Да бисте то визуализирали, прво нацртајте компасом круг од 5-7 / 8 инча или подесите радијус на 2-15 / 16 инча. Нацртајте две линије пречника, међусобно удаљене 90 степени. Поставите рупе за вијке на месту где пречнике пресецају ободну линију коју је нацртао компас. Осовина мотора је у средишту круга.
Величина рупе је 3 / 8-16. То значи да је величина рупе за вијак 3/8 инча. Број навоја по инчу је 16 нити по инчу. Ово је врло честа величина, а већина продавница хардвера носи славину да пресече навоје. Ако ћете бушити и тапкати рупе, Царбиде Депот препоручује бушилицу величине 5/16 инча.
Израђивач машина Ричард Џ. Кинцх каже да "Ц" у "56Ц" означава систем прирубнице или предње плоче. Четири тачке за причвршћивање налазе се на челу мотора, где осовина излази. Ова монтажа је веома корисна. Мотор се може монтирати преко лица, уместо да има платформу која ће држати тежину. Ако погледате склоп мотора вентилатора за хлађење у рачунару, приметите да је постављен помоћу четири завртња преко његове површине. Смешта се у истој равни са унутрашњошћу ормана. Да није имао „Ц“ носач, мотор би морао да се постави на постоље. Ово би заузело пуно простора.