Серво мотори се користе у системима аутоматског управљања, као што су системи за контролу брзине у аутомобилима. Они се називају системима затворене петље, јер мере специфичне параметре и пружају повратни сигнал за управљање назад у систем. Можете ријешити проблем серво мотора тестирањем да бисте утврдили постоји ли кратки или прекидни спој.
Проверите Т1, Т2, Т3 (све трофазне) на уземљивач помоћу мегахм мерача. Започните постављањем позитивног одвода бројила на Т1, а негативног одвода мерача до земље. Поновите овај поступак за Т2 и Т3. Уверите се да електроде на оба краја не додирују ништа друго, укључујући остале електроде. Свака фаза треба да мери између 600 и 2000 мегаома. Ако је очитање отпора нула или одражава низак отпор, у систему постоји кратки спој.
Решите проблеме са каблом ако имате кратки спој у систему. Одспојите кабл са мотора. Физички прегледајте кабл да бисте видели да ли се било који клин конектора физички додирује или кратко споји. Проверите да ли је расхладно средство ушло у конектор између кабла и мотора. Користите мегаохм мерач да бисте осигурали да су пинови конектора изоловани унутар кабла. Поставите један кабл мегаометра на један клин, а други кабл на други клин. Отпор треба да буде очитан преко 20 мегаохама што значи да имате потпуну изолацију између пинова унутар конектора. Обавите овај тест за све пинове у конектору. Ако очитате отпор знатно нижи од 20 мега охма на било ком скупу пинова, имате лош кабл и требало би га заменити. Ако је кабл у реду, имате лош серво мотор и требало би га заменити.
Проверите везу између фаза Т1, Т2 и Т3. Урадите то постављањем мерача охма између Т1 и Т2, Т2 и Т3, а затим Т1 и Т3. У сваком случају, очитавање треба да буде између 0,3 и 2 ома. Ако је очитавање нула, постоји кратак спој између фаза. Ако је очитање знатно изнад 2.000 ома, постоји отворени круг.
Решите проблеме са мотором ако постоји кратки или отворен. Ако је мотор једносмерног типа, проверите четке. Да бисте пронашли четке, уклоните округле поклопце око мотора. Када се поклопци уклоне, видећете опругу са квадратним блоком. Овде су смештене четке. Проверите да ли су четке истрошене. Такође проверите хабање комутатора, који је такође смештен унутар квадратног блока. Ако је потребно, обришите и очистите све површине око комутатора и четкица.