Иако се користе у две потпуно различите сврхе, мазут за грејање за куће бр. 2 и дизел бр. 2 врло су слични и, у неким случајевима, могу се заменити. Али док је дизел гориво релативно конзистентно, гориво за кућно грејање може се разликовати од региона до региона и од зиме до лета.
Израда горива
Сирова нафта се састоји од атома угљеника и водоника у одређеним односима који формирају мноштво угљоводоничних једињења у зависности од величине и дужине угљоводоничних ланаца. Током рафинирања, ови ланци угљоводоника се раздвајају на основу разлике у тачкама кључања. Једињења са ниским тачкама кључања таложе се на врху, а она са вишим тачкама кључања на нижим нивоима. Током овог процеса прво се дестилишу лакши пропан и бензин, након чега се дизел гориво, гориво за грејање и уље за подмазивање раздвајају на нижим нивоима.
Дизел гориво
Дизел је дестилација средње тежине која је тежа од бензина и има изглед уља. Не испарава тако брзо нити је испарљив попут бензина и потребно му је мање рафинирања, што дизел често чини јефтинијим од бензина. Дизел се користи за погон генератора, као и аутобуса, камиона, возова и чамаца. Диесел са ултра ниским садржајем сумпора (УЛСД) са садржајем сумпора мањим од 15 делова на милион користи се за друмска возила у Сједињеним Државама.
Загревање уља
Уље за кућно грејање је генерички појам за разне формулације горива и може бити смеша са тежим уљем слично моторном уљу, које може да обезбеди више топлоте, а сагорева мање горива. Док се гориво за кућно грејање бр. 2 обично користи за грејање кућа, друге замене могу да укључују стандардни друмски дизел Бр. 2, дизел бр. 1, керозин, млазно гориво, пољопривредни дизел, уље за грејање домова за уље бр. 4 и мазут за грејање домова бр. 6.
Разлике у моћи
Мазут за кућно грејање је мало тежи од дизел горива, али има слична својства за производњу топлоте. Дизелски мотор производи приближно 139.000 БТУ (Британска термална јединица) енергије по галону, исто као и 139.000 Бту лож-уља за галон. Мазут за ложење за домаћинство бр. 4 и лож уље за грејање за домаћинства бр. 6 нуде нешто већи садржај БТУ.
Разматрања
Зими се стандардни друмски дизел бр. 2 може мешати са дизелом бр. 1 или керозином да би успорио проблеме са желирањем и падавинама воска који се могу десити током хладног времена. Слично мешање се јавља и са ложивим уљем у хладним регионима. Док се гориво за кућно грејање ретко користи као замена за дизел, јер нема особине подмазивања, током зиме се понекад користи као дизел „арктичког степена“.