Ko so bile električne naprave v povojih, je vsak proizvajalec postavljal svoje standarde. To je bilo enako neučinkovito kot vsako železniško podjetje, ki je postavilo svojo širino proge. Leta 1926 so se trgovske skupine združile, organizirale in ustanovile Nacionalno združenje proizvajalcev električne energije (NEMA). NEMA je postavil standarde višine, širine in dolžine za električne naprave, tako da se lahko izdelki enega proizvajalca zlahka zamenjajo z izdelki drugih. Standard 56C določa razmik luknje za vijake na pritrdilnih ploščah za električne naprave in teh meritev natančno upoštevajo vsi člani NEMA.
Najprej se na pritrdilno prirobnico izvrtajo štiri luknje za vijake, razmaknjene med seboj 90 stopinj. Z drugimi besedami, luknje so na vogalih kvadrata. Nato je središče lukenj postavljeno na krog s premerom 5,875 cm. V frakcijah je to premer kroga 5-7 / 8 palca. Če si želite to predstaviti, najprej s kompasom narišite 5-7 / 8-palčni krog ali nastavite polmer na 2-15 / 16 palca. Narišite dve črti premera, med seboj oddaljeni 90 stopinj. Luknje za vijake postavite tako, da premerne črte sekajo obodno črto kompasa. Gred motorja je v središču kroga.
Velikost luknje je 3/8-16. To pomeni, da je velikost luknje za vijak 3/8 palca. Število niti na palec je 16 niti na palec. To je zelo pogosta velikost in večina trgovin s strojno opremo nosi pipo za rezanje niti. Če boste izvrtali in tapkali luknje, Carbide Depot priporoča sveder velikosti 5/16 palca.
Izdelovalec strojev Richard J. Kinch pravi, da "C" v "56C" pomeni sistem za pritrditev prirobnice ali prednje plošče. Štiri pritrdilne točke so na sprednji strani motorja, kjer gred izstopi. Ta pritrdilni načrt je zelo koristen. Motor je mogoče namestiti čez obraz, namesto da ima vgrajeno platformo, ki zadrži težo. Če v računalniku pogledate sklop motorja hladilnega ventilatorja, opazite, da je nameščen s štirimi vijaki na njegovi strani. Poravna se z notranjostjo omare. Če ne bi imel pritrditve "C", bi moral biti motor nameščen na stojalu. To bi zavzelo veliko prostora.
