Ko je lokacija izvrtana in je nafta odkrita, mora obstajati način, da jo odstranimo iz zemlje. Olje v zemlji ne bo samo izviralo iz luknje, pripravljene za zbiranje. Običajno je pomešan s peskom in kamenjem in sedi v rezervoarju pod zemljo. Tu pride oljna črpalka. Ko je luknja izkopana, jo stabiliziramo, da se ne bo porušila tako, da med cev in zemljo položimo beton in vlijemo beton. Na tej točki se nad luknjo postavi črpalna postaja, imenovana dvižna črpalka.
Črpalka je sestavljena iz več komponent. Nad tlemi je vzvod, ki ga poganja motor. Škripec in sistem zobnikov obrača motor, ki premika protiutež, povezano s puščico. Ročica se premika in ali se protiutež niha. Ko protiutež doseže vrh, pomaga motorju še naprej premikati ročico skozi svoj zagon. Na ročico je pritrjen drog. Palica se spusti v luknjo. Na steber je pritrjena sesalka. Sesalnik potegne olje iz zemlje. To doseže z gibanjem ročice navzgor in navzdol, ki ustvarja sesalno gibanje. Ko se olje sproži, se pošlje do vrha in v cevovod, kjer se postavi v posode za pošiljanje na rafinirne postaje.
V nekaterih primerih olja ni mogoče premakniti iz tal z običajnimi načini črpanja in dvigalka črpalke potrebuje pomoč, tako da ga prisili nekaj drugega. Če je olje gosto, je temu tako. Črpalka ne more ustvariti dovolj sesanja, da izvleče olje, in ko se to zgodi, se v bližini izkoplje druga luknja. Para se v drugi luknji uporablja tako, da jo potisnete navzdol, da ustvarite pritisk, ki bo pomagal potisniti olje iz edine druge odprtine. Para pomaga tudi tako, da skupaj z oljem ustvari tanjšo snov. Ob teh dveh stvareh lahko črpalka odstrani gosto olje iz rezervoarja.