Običajno veliki komercialni tovornjaki in vlaki uporabljajo zračne sirene. Zračne sirene proizvajajo opazno glasen opozorilni zvok, zasnovan posebej za opozarjanje bližnjih ljudi ali vozil, da je tovornjak ali vlak blizu. Hupa pogosto zveni kot opozorilo, da lahko pride do ovire, razen če je pozornost namenjena velikemu vozilu, ki se premika. Običajno vlaki uporabljajo najglasnejše zračne sirene, ki jih lahko merimo v decibelih.
Lastnosti Air Horna
Zračni rezervoar oskrbuje z zračnim tlakom zračni hupi. Znotraj zračne sirene je na pokrovčku nameščena kovinska membrana. Membrana vibrira s priloženim zračnim tlakom iz rezervoarja za zrak. Vibracije ustvarjajo edinstven zvok zračne sirene. Več zračnega tlaka ali glasnosti na zračni hupi ustvarja večje amplitude zvočnega vala. Posledično iz zračnega hupa oddajajo visoki decibeli ali izmerjene jakosti zvoka.
Decibel ravni tovornih vozil
Velik tovornjak lahko proizvede približno 150 decibelov zračne sirene. Za primerjavo: močna kosilnica ustvari le 100 decibelov zvoka. Značilno je, da zračne sirene vozila za varnost sluha okoliške javnosti ne dosežejo višje od te ravni decibelov. V osebna vozila so lahko nameščene tudi poprodajne zračne sirene, vendar morajo uporabniki zvoke uporabljati previdno, zlasti v stanovanjskih naseljih.
Vlak Decibel Ravni
Vlaki uporabljajo najglasnejši decibel zračne sirene pri 175 decibelih. Vlaki zahtevajo izredno glasen zvok, da obvestijo katero koli osebo v okolici, da se lokomotiva približuje. Vendar vlaki potrebujejo veliko prostora za zaviranje v sili. Glasno oddani decibeli lahko morebiti ustavijo trčenje naprej po železniških tirih. Hupa obvesti osebo ali oviro zaradi ovirajočega vlaka, še preden lokomotiva vstopi v bližnjo okolico. Vlak se morda ne bo mogel ustaviti dovolj hitro, da bi prišlo do ovire blizu vodilnega vlaka vlaka.
Namestitev nadomestnega vozila
Na čoln se lahko namesti tudi zračna sirena, ki se običajno uporablja za velik tovornjak. Zvok potuje daleč čez vodo in opozori prihajajoče čolnarje, da je v bližini še en čoln. Ta močan opozorilni zvok lahko prepreči trčenje čolnov, zlasti v slabih razmerah, kot je megla.
Premisleki
Namestitev zračne sirene na osebno vozilo zahteva premislek pred nakupom kompleta. Po podatkih nacionalnega zdravstvenega inštituta se izguba sluha zlahka začne že pri samo 85 decibelih izpostavljenosti zvoku. Ker zračne sirene proizvajajo raven decibelov veliko višjo od 85, morajo potrošniki razmisliti, kdaj naj se uporabi hupa, če je nameščena. V stanovanjskih naseljih se ne smejo oglašati zvočniki: uporabljati jih je treba predvsem na odprtih avtocestah. Oseba blizu razstreljenega zračnega roga lahko takoj doživi delno ali popolno izgubo sluha