V januári 2006 Agentúra na ochranu životného prostredia (EPA) zakázala výrobu klimatizačných systémov, ktoré nedokázali dosiahnuť sezónny pomer energetickej účinnosti (SEER) 13. Do tej doby bolo najbežnejším používaným chladivom R22. R22 však nemôže spĺňať štandard 13 SEER. Mnoho systémov na striedavý prúd dnes používa chladivo známe ako R-410A.
Chladivá sa veľmi líšia nielen zložením, ale aj procesmi používanými na plnenie systému. Nástroje potrebné na nabitie systému s R-410A sa líšia od nástrojov používaných na nabíjanie R22.
Na účely tohto článku predpokladajme, že v systéme R-410A nedochádza k únikom. Ak systém uniká, musí sa pred nabitím opraviť.
Skontrolujte cievky, kolesá ventilátora a otáčky motora ventilátora, aby ste sa uistili, že správne fungujú. Pomocou metódy zvýšenia teploty (CFM = KW (volty X zosilňovače) X 3,413 delené (nárast teploty X 1,08)) skontrolujte prúdenie vzduchu. Pomocou listov so špecifikáciami cievok výrobcu potvrďte pokles tlaku na cievkach. Meranie prietoku vzduchu sa používa na zistenie zaťaženia výparníka, musí byť preto presné.
Skontrolujte prevádzkové tlaky systému. Pripojte hadice z merača rozdeľovača k tlakovým kohútikom na ventiloch pre prívod kvapaliny a nasávanie. Umiestnenia servisných ventilov sa nachádzajú kdekoľvek vo vonkajšej skrinke, zvyčajne sa však nachádzajú v blízkosti cievky.
Zmerajte teplotu suchého teplomera umiestnením teplomera na miesto, kde vzduch prúdi do vnútornej jednotky v spätnom potrubí. Zahaľte žiarovku teplomera do vlhkej látky a potom zmerajte teplotu vlhkého teplomeru rovnakým spôsobom ako pri meraní suchého teplomera, pričom zaznamenajte výsledky. Toto je dôležitý krok, pretože sa zistí, že zaťaženie výparníka má kľúčový vplyv na tlak systému.
Zmerajte teplotu v potrubí kvapaliny, aby ste určili podchladenie. Použite teplomer na kvapalinové vedenie so sondou, ktorú je možné pevne pripojiť k potrubiu. Umiestnite nástavec približne 6 palcov od servisného ventilu kvapaliny. Poznamenajte si výsledky merania.
Pripojte hadice z manometra rozdeľovača k tlakovým kohútikom na ventile pre prívod kvapaliny a sacie potrubie. Zmerajte a zaznamenajte tlak kvapaliny a sacie tlaky. Zmerajte vysoký tlak na tlakovom kohútiku servisného ventilu pre vedenie kvapaliny. Použite tabuľku prepočtu tlaku na zmenu vysokého tlaku na nasýtenú teplotu. Odpočítajte teplotu v potrubí kvapaliny od teploty nasýtenia chladiva R-410A v kondenzátore, aby ste vypočítali hodnotu podchladenia. V údajovom liste výrobcu vyhľadajte správne prevádzkové tlaky pre okolnosti zistené pre meraný vzduch. Tiež si pozrite na hárku potrebné úrovne podchladenia.
Nabite jednotku dostatočným množstvom R-410A, aby vyhovoval špecifikácii výrobcu, ak na základe informácií z ich údajového listu môže dôjsť k príliš nízkemu problému s podchladením. Ak je to tak, je to s najväčšou pravdepodobnosťou spôsobené nedostatkom chladiva. Príliš vysoké teploty podchladenia môžu byť spôsobené prebytkom chladiva v kondenzátore, ale môže ísť aj o zlyhanie TVX (termostatický expanzný ventil) alebo obmedzenie vedenia. Je dôležité skontrolovať vysoký aj nízky bočný tlak a zistiť, či sa niektorý z týchto problémov vyskytuje.
Ak neexistuje žiadne obmedzenie vedenia a TVX pracuje správne, odčerpajte dostatok chladiva R-410A, kým hodnota tlaku nebude na úrovni odporúčanej výrobcom. Na bezpečnú prepravu chladiacej kvapaliny používajte stroj na rekuperáciu chladiva, pretože je nezákonné, aby sa R-410A uvoľňoval do vzduchu.