Čelný prevod je najzákladnejším dostupným typom prevodov. Skladá sa z ničoho iného ako z valca alebo disku s radiálne vyčnievajúcimi zubami vyrovnanými rovnobežne s osou otáčania. Jednoduchosť čelných ozubených kolies znamená, že sa bežne používajú v mnohých strojoch, od automobilov až po domáce spotrebiče. Pretože sa čelné ozubené kolesá často používajú, musia byť vyrobené z materiálov, ako sú plasty a kovy, ktoré sú ľahko vyrobené a tvarovateľné, ale tiež pevné a odolné.
Acetal
Acetal je plastový polymér, ktorý sa používa buď v čistom alebo mierne pozmenenom stave - napr. Derlin - pre množstvo rýchlostí. Acetalový polymér je oveľa pevnejší ako bežný plast, aj keď sa dá ľahko tvarovať do ľubovoľného tvaru vrátane ozubeného kolesa. Akonáhle acetal vytvrdne v tvare ozubeného kolesa, je tuhý, pevný a odolný proti oderu. Tvárnosť, pevnosť a pružnosť z neho robia ideálny materiál pre čelné ozubené kolesá.
Liatina
Liatina je rovnako ako acetál ľahko tvarovateľným materiálom. Je tiež vysoko odolný proti hrdzi. Liatina nie je čisté železo. Z tohto dôvodu bude každá šarža liatiny obsahovať rôzne prísady. Tieto rôzne zložky sú zložené pre rôzne stupne pevnosti a trvanlivosti. Liatina sa používa v strojných súčastiach, pretože je pomerne lacná, nehrdzavejúca a ľahko sa formuje, aj keď môže byť v závislosti od prímesi buď neuveriteľne silná alebo neuveriteľne slabá.
Nehrdzavejúca oceľ
Nehrdzavejúca oceľ je kovová zliatina bežne používaná na odlievanie čelných ozubených kolies. Zliatina kovu je kov zložený z dvoch alebo viacerých zreteľných prvkov, ktoré sú navzájom roztavené. Rovnako ako liatina je vysoko odolný voči oxidácii a rovnako ako acetal je odolný voči odreninám a iným slabnutým škvrnám. Odolnosť nehrdzavejúcej ocele proti hrdzi a zjazveniu je dôsledkom infúzie chrómu. Vďaka pevnosti, trvanlivosti a odolnosti proti korózii je nehrdzavejúca oceľ obľúbeným materiálom pre čelné ozubené kolesá.