Štartéry motorov na striedavý prúd (striedavý prúd) sa používajú na elektromotoroch, ktoré pre svoju činnosť využívajú štartovacie a vypínacie tlačidlo alebo spínač. Bezpečnostné spínače sa dajú použiť aj v nízkonapäťovom obvode, ktorý riadi napájanie štartéra striedavého motora. Štartéry na striedavý prúd sa používajú aj pri veľkých motoroch, u ktorých sú požiadavky na elektrický prúd také veľké, že by bolo nebezpečné prevádzkovať jeden spínač na zapnutie motora. Štartér motora môže byť tiež umiestnený vo veľkej vzdialenosti od elektromotora, takže je možné diaľkové alebo automatické ovládanie motora. Štartér striedavého motora má spravidla tri hlavné komponenty, vťahovaciu cievku, elektrické kontakty a nadprúdovú ochranu.
Všetky štartéry motorov majú elektricky vinutú cievku zloženú z mnohých vlákien izolovaného drôtu. Tieto drôty sú navzájom izolované tenkou vrstvou laku. Lak zabráni skratovaniu elektrickej energie proti jednotlivým drôtom, ktoré tvoria vťahovaciu cievku. Cievka je navinutá okolo plastovej formy, ktorá umožňuje vytiahnutie kovového piestu „dovnútra“ alebo „von“, keď sa na cievku privádza elektrická energia. Kovový piest zapadá len do plastovej formy. Keď je na cievku privádzaná energia, piest je elektricky zapojený. Keď je napájanie z cievky vypnuté, piest je odpojený. Počas zapojenia cievky a piestu sa elektrické kontakty navzájom dotýkajú.
Elektrické kontakty sa pripájajú priamo alebo pomocou páky a pohybujú sa v súlade s piestom. Tieto kontakty sú elektricky spojené s motorom a napájaním obvodu motora. Kontakty fungujú tak, že bez ohľadu na počet kontaktných miest sa všetky spoja v rovnakom časovom okamihu. Na druhej strane, keď sa energia uvoľní z usporiadania cievka / piest, elektrická energia sa odoberie zo všetkých kontaktov v rovnakom okamihu. To zaisťuje, že nemôže dôjsť k poškodeniu elektromotora alebo prístroja, ktorý je ovládaný štartérom motora. Elektrické kontakty môžu mať veľa veľkostí, ktoré sa pohybujú od konca gumy ceruzky (3/16 palca) do priemeru jedného palca. Všeobecne platí, že čím viac energie je potrebné vykonať, tým väčší je fyzický kontakt.
Vo všetkých spúšťačoch striedavých motorov je všeobecne zabudované nadprúdové ochranné zariadenie. Toto zariadenie monitoruje celkové množstvo energie, ktoré motor využíva, keď je v prevádzke. Zvyčajne je to bimetalový pás, ktorý sa pri prehriatí ohne, nadprúdová ochrana preruší napájanie cievky a vypne štartér striedavého motora. Bez nadprúdovej ochrany by štartér striedavého motora mohol nepretržite bežať, ak sa poškodí motor a zničí zariadenie, ktoré motor poháňa.