Проверьте металлическую табличку двигателя на предмет напряжения, фазы, тока полной нагрузки и скорости. Ток полной нагрузки - это максимальная сила тока, которую можно ожидать от генератора. Номинальное напряжение представляет собой приблизительное напряжение, которое он генерирует. Для выработки электроэнергии вы должны повернуть мотор-генератор на 5–10 процентов выше его номинальной скорости вращения. Этот мотор-генератор представляет собой однофазное устройство.
Отрежьте четыре куска проволоки длиной примерно 2 фута, используя кусачки на приспособлении для зачистки проводов. Зачистите 1/2 дюйма изоляции с каждого конца всех четырех проводов.
Вставьте конец провода в обжим на клемме лопатки и обожмите провод на месте с помощью обжимного инструмента на устройстве для зачистки проводов. Повторите это для второго провода. Наденьте плоские разъемы на клеммы конденсатора.
Ослабьте по одной клемме с каждой стороны розетки с помощью отвертки. Слегка скрутите многожильный провод на одном конце каждого из оставшихся проводов и намотайте по одному на каждую клемму по часовой стрелке. Затяните клеммные винты отверткой. Вытяните провода через заднее отверстие для кабеля в распределительной коробке розетки. Прикрепите розетку к коробке с помощью прилагаемых винтов.
Удерживайте один конец провода от конденсатора и один конец провода от розетки вместе с одним концом провода двигателя. Поместите проволочную гайку на три провода и закрутите ее по часовой стрелке до упора. Повторите это для оставшихся проводов конденсатора, двигателя и розетки.
Запустите мотор-генератор, используя любые средства, которые вы выбрали для использования, например, бензиновый двигатель. Мотор-генератор должен вращаться на 5–10 процентов выше номинальной скорости. Дайте мотору-генератору поработать 1-2 минуты.
Установите мультиметр на проверку 250 вольт переменного тока. Удерживая щупы мультиметра за изолированные ручки, вставьте щуп в два гнезда гнезда. Напряжение мультиметра должно быть от 110 до 135 вольт.
Вставьте лампу в розетку и включите свет. Лампочка должна загореться, если мультиметр показал правильный диапазон напряжения.
Дайте мотору-генератору полностью остановиться для поиска неисправностей, если он не генерирует ток. Разрядите конденсатор, коснувшись одной клеммы отверткой, а затем другой, поддерживая контакт с первой клеммой.
Отсоедините провода конденсатора и прикоснитесь каждым проводом к клеммам 12-вольтовой батареи на 5–10 секунд. Заменить клеммы на конденсаторе.
Снова запустите мотор-генератор и выполните процедуру проверки на наличие электрического тока. Если двигатель по-прежнему не генерирует ток, возможно, у него повреждена обмотка или конденсатор не работает.
Майкл Логан - писатель, редактор и дизайнер веб-страниц. Его профессиональный опыт включает в себя электротехнику, компьютерную технику и тестирование, инвестиции в недвижимость, сетевое проектирование и управление, программирование и реконструкцию владельца компании. Логан профессионально пишет с тех пор, как в 1989 году впервые был опубликован в "Test & Measurement World".