Гребные лодки? Конечно, мы все их видели. Роботы? Что ж, есть кое-что новенькое.
Вот уже несколько лет Массачусетский технологический институт (MIT) работает в партнерстве с Амстердамский институт перспективных столичных решений (AMS Institute) разработает автономные лодки по прозвищу "роботы". Этот проект в конечном итоге стремится снабдить каналы Амстердама беспилотными транспортными средствами, чтобы уменьшить заторы на дорогах за счет транспортировка людей и товаров, сбор мусора и - в последнее время - самостоятельная сборка на «всплывающих платформах», согласно пресс-релиз от MIT. Проект рассчитан на пять лет.
Как они это делают
В конце августа исследователи Массачусетского технологического института представили доклад, в котором подробно описали, как они позволили своим роботам преобразовывать себя настолько плавно и эффективно, насколько это возможно. Посредством алгоритма группы роботов могут отсоединяться друг от друга и переконфигурироваться, не сталкиваясь и не отклоняясь от своего общего направления.
Согласно пресс-релизу Массачусетского технологического института, лодки могут собираться из прямых линий или квадратов в прямоугольники, L-образные формы и другие конфигурации. В экспериментах эта реконфигурация занимала всего несколько минут.
«Более сложные изменения формы могут занять больше времени, в зависимости от количества движущихся единиц - а их может быть несколько - и различий между двумя формами», - говорится в сообщении.
В чем смысл?
Ученые, работающие над этим конкретным трюком, надеются, что он позволит подразделениям при необходимости строить мосты или платформы. в каналах Амстердама, по словам профессора Массачусетского технологического института Даниэлы Рус, соавтора статьи, последней месяц.
«Мы позволили роботам устанавливать и разрывать связи с другими роботами, с надеждой на деятельность на улицах Амстердама у воды», - сказал Рус в сообщении MIT. «Набор лодок может собираться вместе, образуя линейные формы, как всплывающие мосты, если нам нужно перебросить материалы или людей с одной стороны канала на другую. Или мы можем создать всплывающие более широкие платформы для цветочных или продуктовых рынков ».
Возможное воздействие в Амстердаме
Массачусетский технологический институт и Команда роботов Института AMS планирует начать внедрение этой технологии в Амстердаме, начиная со следующего года, по словам репортаж от TechCrunch. Исследователи надеются построить мост, который сможет собираться заново и простираться через почти 200-футовый канал, соединяющий Музей науки NEMO с соседним районом.
Этот и другие подобные проекты должны уменьшить влияние заторов на дорогах в Амстердаме, так же как беспилотные автомобили должны снижать такое же влияние в других крупных городах по всему миру. Согласно сообщению института AMS, проект роботов «представляет собой фантастическую возможность и привилегию для города Амстердама иметь самые известные ученые мира работают над решениями с использованием автономных лодок - особенно в местах, где вода и технологии были связаны на протяжении веков ».