Классический насос для нефтяной вышки известен в просторечии как штанговый насос, названный в честь плунжерного механизма, который он использует для перекачки нефти из подземных скважин на поверхность. В нем используется ряд шестерен и кривошипов, чтобы перекачивать полированный шток вверх и вниз по нефтяной скважине поршневым движением, хотя и намного медленнее. Эта конструкция используется для экономии энергии при обеспечении непрерывного и надежного потока нефти из глубоких скважин на поверхность.
Насос деррика состоит из нескольких частей. Основание, прикрепленное к земле, называется приводным валом и обеспечивает поддержку остальной части вышки. К приводному валу прикреплены два кривошипа, каждый из которых оснащен противовесами, которые помогают экономить энергию при вытягивании насосной штанги из скважины. Эти кривошипы и их противовесы могут быть объединены в одну систему. Они соединяются и перемещают шагающую балку, часто самую длинную часть вышки, подпираемые балками Самсона и позволяющие поворачиваться вверх и вниз, когда их тянут шатуны. На конце балансира находится голова лошади, к которой прикреплена насосная штанга, направленная прямо в колодец.
Шток управляет масляным насосом в два этапа: одна ступень возникает при ходе штока вниз, так как он может упасть. обратно в колодец, в то время как другой называется ходом вверх, когда кривошипы поднимают шток обратно выше в воздух. Внутри колодца два плунжерных шаровых крана. При ходе вниз клапан, ближайший к поверхности, известный как верхний клапан, открывается и пропускает масло из колодец для заливки в камеру удержания плунжера, втягиваемый давлением масла, улавливаемый и запечатанный другим насос. При движении вверх верхний клапан закрывается, но нижняя система, известная как стоячий клапан, открывается. Этот клапан всасывает новое масло из-за внезапно пониженного давления, создаваемого поднимающимся штоком. В то же время масло, попавшее в поршень, выталкивается на поверхность, где оно выходит и собирается. Сила, с которой масло может выталкиваться из поршня, является причиной классического «фонтанного» эффекта разбрызгивания масла.
Есть несколько вариантов этой системы. Шток может не управляться напрямую с помощью шагающей балки, например, и может быть установлена вторая система кривошипов для более точного перемещения плунжерной системы. Различные достижения в области бурения и перекачки нефти привели к различным ответвлениям этого процесса.