Bazele pneumatice
Un cilindru pneumatic utilizează presiunea unui gaz pentru a efectua lucrări, în special lucrări liniare. Cuvântul „pneumatic” provine din greacă și se referă la aer, care este cel mai puțin costisitor și cel mai comun tip de gaz utilizat în buteliile pneumatice. Aerul poate fi ușor admis și comprimat pentru a reumple sistemele pneumatice și nu prezintă același pericol ca și alte gaze. Unele gaze inerte pot fi utilizate în schimb, dar acestea trebuie comandate sau fabricate pre-comprimate în rezervoare și au utilizări mai limitate.
Tipuri de cilindri
Cilindrul în sine conține o cameră pentru pătrunderea aerului comprimat, o cale pentru ieșirea acestuia, a pistonul care face cea mai mare parte a muncii implicate și un anumit tip de sistem de acțiune din care face parte pistonul de. Există mai multe tipuri diferite de sisteme de acțiune pentru cilindrii pneumatici și fiecare oferă un tip de forță ușor diferit. Prima și cea mai simplă versiune este cilindrul cu acțiune simplă, în care un sistem orientat spre piston forțează aerul comprimat printr-o electrovalvă în spatele pistonului. Acest aer foarte comprimat caută cel mai simplu mod de ieșire și exercită o cantitate mare de forță pe fața pistonului. Suprafața feței pistonului sau dimensiunea alezajului afectează direct cât de ușor va reuși aerul să împingă pistonul. Cu cât dimensiunea găurii este mai mare, cu atât aerul o va deplasa mai ușor - până când greutatea însăși devine un factor semnificativ. Pe măsură ce pistonul este împins afară, aerul iese prin supapele de evacuare care sunt poziționate cu grijă mai departe în jos, în cilindru. Pistonul cade înapoi în mod natural, până când o altă explozie de aer comprimat este trasă în cilindru.
Cilindrul cu acțiune simplă poate fi, de asemenea, modificat cu un mecanism cu arc comprimat, introdus între capătul cilindrului și partea laterală a pistonului opus unde intră aerul comprimat. Acest sistem funcționează într-un mod similar cu cel standard, dar după ce aerul comprimat este eliberat, pistonul este forțat înapoi în poziția inițială la capătul cilindrului de către arc. Acest sistem este utilizat pentru mișcări repetate și liniare care implică sarcini grele și necesită o forță mai mare de aer comprimat pentru a-și îndeplini sarcina.
Sisteme cu acțiune dublă
După cum explică International Fluid Power Society, alte sisteme de cilindri sunt cu acțiune dublă sau sisteme care utilizează supape pentru a injecta două fluxuri diferite de aer comprimat, alternând de ambele părți ale piston. O explozie de aer comprimat împinge pistonul în afară, iar o altă explozie îl împinge înapoi în poziția inițială. În acest sistem este nevoie de mai mult aer comprimat și, ca și celelalte, presiunea aerului utilizat trebuie controlată cu atenție.