Aparatele de aer condiționat utilizează diferite tipuri de agenți frigorifici, care se numesc R-22 sau R-410A. Tipul de compresoare de aer utilizate pentru fiecare tip de agent frigorific sunt, de asemenea, diferite. Compresoarele R-22 sunt modelul mai vechi, în timp ce compresoarele R-410A sunt modelele instalate pe toate unitățile noi de climatizare.
Diferența majoră între compresoarele R-22 și R-410A este că agentul frigorific R-22 este eliminat treptat. O lege revizuită privind aerul curat a fost construită în 1989, care impunea ca toate sistemele noi de aer condiționat să elimine treptat substanțele care epuizează stratul de ozon, care includea R-22. Un nou agent de răcire a luat locul acelui agent frigorific, R-410A, iar toate compresoarele au trebuit să funcționeze folosind acest tip de agent frigorific sau agent de răcire. Chiar dacă R-22 este încă disponibil pentru modelele mai vechi de sisteme de aer condiționat, niciun producător nu are voie să producă acest tip de unitate. Cerința a devenit lege de la 1 ianuarie 2010 și toate unitățile R-22 trebuie eliminate complet până în 2030.
Tipul de ulei utilizat în compresoare este, de asemenea, diferit. Compresorul R-22 folosește un ulei mineral, în timp ce uleiul sintetic al compresorului R-410A. Uleiul mineral utilizat în compresorul R-22 nu poate fi amestecat cu agenți frigorifici hidroflorocarbonici sau HFC, cum ar fi R-410. Din această cauză, fiecărui aparat de aer condiționat vechi care utilizează agent frigorific R-22 trebuie să aibă înlocuirea compresorului de aer atunci când este montat sau când acesta nu funcționează.
R-410A are cu 40% mai puțină capacitate de transport a căldurii decât R-22. Acest lucru determină reducerea înlocuirii între cele două compresoare diferite. Dacă un compresor R-22 are agent frigorific R-410A introdus în sistem, motoarele se vor supraîncărca și se vor arde. Supraîncărcarea poate provoca, de asemenea, motorul să înceapă să declanșeze întrerupătorul, oprind sistemul de aer condiționat.
Un compresor care utilizează agent frigorific R-410A are o presiune mai mare care împinge prin tuburile sistemului decât compresorul R-22. Este necesară aproximativ 60% mai multă presiune pentru agentul frigorific de răcire a aerului care curge prin conductele sau orificiile de aerisire ale sistemului de aer condiționat. Atât de multă presiune va face ca un compresor R-22 să explodeze tuburile care rulează în întreaga unitate. Tuburile utilizate cu compresorul R-410A sunt, de asemenea, mai mici decât tuburile care trec prin compresorul R-22, ceea ce creează o parte din această presiune crescută în dispozitiv.