„Curentul de intrare”, numit uneori curent rotor blocat sau curent de pornire, se referă la electricitate curentul care curge prin componentele unui motor în fracțiunile de secundă după puterea motorului se aprinde. În acest scurt interval de timp, curentul se crește și scade rapid înainte ca oricare dintre părțile motorului să înceapă efectiv deplasați-vă și sistemul progresează către un echilibru electric dinamic, moment în care este un curent în stare staționară realizat.
Creșterile scurte repetate ale curentului cu valori de amperaj de multe ori cele ale stării staționare reprezintă un potențial întreruperea sistemului, deoarece acestea pot duce la declanșarea inutilă a dispozitivelor de avarie într-o manieră de „falsă alarmă”.
Caracteristicile motorului, cum ar fi curentul continuu, schimbarea sursei de alimentare și balasturile de iluminat pot crește magnitudinea curentului de intrare. Este posibil să trebuiască să cunoașteți valoarea acestui curent, astfel încât să puteți echipa motorul cu curentul de intrare corect limitator pentru a-l proteja împotriva declanșării menționate mai sus, mai degrabă ca un protector de supratensiune la o putere de uz casnic bandă.
De obicei, va trebui să cunoașteți puterea maximă de ieșire a motorului și tensiunea de intrare. Alte informații utile includ timpul de resetare, indiferent dacă circuitul este monofazat sau trifazat, magnitudinea capacității, rezistența și eficiența motorului.
Pentru aceste tipuri de probleme, veți folosi de obicei relațiile:
Vvârf = EuînR, unde Vvârf = √2 (V)
și
E = CV2/2
De exemplu, să presupunem că aveți un motor cu o tensiune de intrare de 200 V și o rezistență minimă de 15 Ω.
Pasul 1: Asamblați variabilele
În această problemă, nu aveți energie sau capacitate, dar aveți tensiune și rezistență. Astfel ecuația interesului este prima de mai sus sau:
√2 (200) = Iîn(15)
Pasul 2: Calculați curentul de intrare
Acest lucru produce:
282,8 / 15 = Iîn = 18,85 A
Pasul 3: Interpretează rezultatele
Aceasta înseamnă că orice elemente ale motorului care sunt declanșate să se oprească la valori de amperaj atât de ridicate poate cauza probleme la pornire și este posibil să fie nevoie să modificați parametrii precum tensiunea și rezistenţă.