Materiale utilizate pentru angrenaje și scripeți

Angrenajele și scripetele fac o muncă utilă. Există un număr aproape infinit de utilizări pentru roți dințate și scripeți, de la transmisiile auto la instalațiile de navă. Mai mult, ceasurile mecanice se bazează exclusiv pe roți dințate și scripeți pentru a mișca mâinile. Înțelegând cerințele de rezistență, veți obține o înțelegere a motivului pentru care numai anumite materiale pot fi utilizate pentru a face angrenaje și scripete.

Pentru aplicații marine, oțel inoxidabil este materialul preferat pentru face scripetes, trolii și un sortiment de riggi, deoarece nu se vor coroda sau rugini. Acest lucru este valabil mai ales în mediile cu apă sărată, unde oțelul obișnuit ar rugini rapid. Un scripete de zonă se găsește în rigajele pentru bărci cu pânze, se află în vârful catargului. Scripetele sunt folosite pentru a ridica pânzele. Alte zone în care se folosesc scripeți sunt punctele din partea de jos a pânzelor, unde corzile se atașează la barcă. De asemenea, pe toate ambarcațiunile, lanțul de ancorare trece printr-un scripete, care este fabricat din oțel inoxidabil.

Pentru uneltele de transmisie auto, oțelul este materialul preferat. Oțelul este puternic și își menține bine forma, ceea ce este esențial, deoarece toată puterea de ieșire a motorului circulă prin transmisie. De exemplu, o singură treaptă ar putea fi nevoită să transfere peste 100 de cai putere la treapta următoare. Dacă angrenajele ar fi fabricate dintr-un material moale precum aluminiu, dinții ar fi pur și simplu tăiați.

La nivelul său de bază, un ceas mecanic este o transmisie. Viteza arborilor de rotație reduce viteza, astfel încât un arbore face o rotație la fiecare 60 de secunde. Alți arbori se întorc și mai încet pentru minut și ore. Multe ceasuri folosesc, de asemenea, oțel pentru angrenarea lor.

Multe mecanisme de transmisie folosesc alamă pentru angrenaje. Alama nu este la fel de puternică ca oțelul, dar este suficient de puternică pentru zonele în care este nevoie doar de puțină rezistență. Multe ceasuri au unelte din alamă, deoarece stresul este foarte mic. Cel mai vechi mecanism de transmisie cunoscut este mecanismul Antikythera. Arheologii cred că a fost făcută în jurul anului 80 î.e.n. Razele X au arătat că uneltele sale erau fabricate din bronz, care este un tip de alamă timpuriu. Funcția sa nu este încă pe deplin înțeleasă, dar cercetările sunt în curs de desfășurare.

Din punct de vedere istoric, lemnul a fost folosit pentru a face scripete înainte ca metalele să fie utilizate. Multe nave de navigație timpurii, cum ar fi navele vikinge sau antice romane, au folosit scripete din lemn pe scară largă pentru ridicarea pânzelor cu frânghii. În 2010, lemnul nu este folosit pentru a produce angrenaje și scripete, deoarece metalele sunt mult mai puternice. Unii pasionați fac totuși ceasuri cu toate uneltele din lemn.