O baterie de 12 volți într-un vehicul stochează și eliberează electricitate utilizând două reacții chimice. Bateria conține plăci de plumb care sunt scufundate în acid sulfuric. Funcționarea eficientă depinde de scufundarea completă a plăcilor de plumb în electrolitul acidului sulfuric, de rezistența corectă a acidului și de starea plăcilor metalice. Pierderea de electroliți acizi, contaminarea și lipsa reîncărcării regulate pot deranja echilibrul chimic al bateriei. Repararea unei celule defecte sau slabe din interiorul unei baterii implică restabilirea echilibrului chimic.
TL; DR (Prea lung; Nu am citit)
Dacă bateria dvs. nu a fost deteriorată permanent de sulfat, restaurarea unei baterii cu celule slabe este la fel de ușoară ca monitorizarea și reumplerea depozitelor sale de acid și electroliți. Amintiți-vă că acidul bateriei este coroziv, iar electrolitul bateriei este otrăvitor. Aveți grijă să purtați echipament de protecție personală și să știți ce să faceți în cazul unei deversări de acid.
Pregătiri pentru reparații
Înainte de a vă putea repara bateria, va trebui să o curățați și să accesați celulele. Pentru aceasta, îndepărtați toată murdăria și uleiul din partea superioară a bateriei cu o cârpă uscată, acordând o atenție deosebită zonelor din jurul capacelor de aerisire; acestea trebuie să fie libere de resturi înainte de a le deschide. Desfaceți capacele de aerisire de pe toate celulele bateriei, deșurubându-le manual sau folosind o șurubelniță mare. Așezați capacele de aerisire într-un loc sigur.
Verificarea celulelor
Străluciți lanterna în fiecare celulă și notați adâncimea fluidului electrolitic. Fluidul ar trebui să acopere partea superioară a plăcilor de plumb din celulă cu aproape un sfert de inch. Este posibil ca orice celulă cu niveluri mai mici să nu poată încărca complet și să fie celule slabe din interiorul bateriei. Completați nivelul cu apă pe baterie. După ce ați terminat, remontați capacele de aerisire și încărcați bateria. Lăsați bateria timp de 12 ore și verificați-o din nou.
Adăugarea acidului
Dacă o celulă este încă defectă, scoateți din nou capacele de aerisire. Dă ochelari de protecție și mănuși rezistente la acid. Introduceți un hidrometru al bateriei în fiecare celulă pentru a verifica greutatea specifică a electrolitului. O baterie complet încărcată are o greutate specifică de 1.265 și nicio celulă nu ar trebui să difere cu mai mult de 0,05. Adăugați acid oricărei celule sub greutatea specifică minimă, urmând instrucțiunile producătorului. Reîncărcați bateria și testați-o din nou. Dacă o celulă este încă defectă, probabil că a fost deteriorată de sulfatare. Cauza, greutatea specifică redusă a electrolitului, transformă plumbul și acidul sulfuric în cristale dure de sulfat de plumb. Luați bateria la un tehnician care vă poate sfătui să reparați bateria sau să cumpărați un înlocuitor.
Lucruri de care ai nevoie
- Apa bateriei
- Acidul bateriei
- Lanternă
- Hidrometru
- Ochelari de protecţie
- Mănuși rezistente la acizi
- Șurubelniță mare
- Cârpă uscată