"Corrente de pico", às vezes chamada de corrente de rotor travado ou corrente de partida, refere-se à corrente elétrica corrente fluindo através dos componentes de um motor em frações de segundo após a potência do motor Liga. Neste breve intervalo de tempo, a corrente aumenta e diminui rapidamente antes que qualquer uma das peças do motor realmente comece a mover e o sistema progride em direção a um equilíbrio elétrico dinâmico, momento em que uma corrente em estado estacionário é alcançou.
Os repetidos picos curtos de corrente com valores de amperagem muitas vezes maiores do que no estado estacionário representam um potencial interrupção do sistema, pois podem resultar no desligamento desnecessário de dispositivos de falha em uma forma de "falso alarme".
Características do motor, como corrente DC, uma mudança na fonte de alimentação e reatores de iluminação podem aumentar a magnitude da corrente de pico. Você pode precisar saber o valor desta corrente para que possa equipar seu motor com a corrente de partida certa limitador para protegê-lo contra o disparo observado acima, como um filtro de linha em uma rede elétrica faixa.
Normalmente, você precisará saber a potência máxima de saída do motor e a tensão de entrada. Outras informações úteis incluem o tempo de reset, se o circuito é monofásico ou trifásico, a magnitude da capacitância, a resistência e a eficiência do motor.
Para esses tipos de problemas, você geralmente fará uso dos relacionamentos:
Vpico = EudentroR, onde Vpico = √2 (V)
e
E = CV2/2
Por exemplo, suponha que você tenha um motor com tensão de entrada de 200 V e resistência mínima de 15 Ω.
Etapa 1: reunir as variáveis
Neste problema, você não tem energia ou capacitância, mas tem tensão e resistência. Assim, a equação de interesse é a primeira acima, ou:
√2 (200) = Identro(15)
Etapa 2: Calcular a corrente de irrupção
Isso produz:
282,8 / 15 = Identro = 18,85 A
Etapa 3: interpretar as descobertas
Isso significa que quaisquer elementos do motor que são acionados para parar com valores de amperagem tão altos pode causar problemas na inicialização e pode ser necessário alterar parâmetros como tensão e resistência.
