Como a direção de uma trajetória de vôo é calculada

Os pilotos que navegam em suas aeronaves precisam calcular a direção da trajetória de vôo. A trajetória de vôo, ou curso, de um avião é a direção do vôo em relação ao solo. O rumo é a direção necessária para conter a velocidade do vento e permanecer na trajetória de vôo desejada. Calcular o rumo é um problema de navegação clássico que é resolvido por meio de gráficos ou matemática. Obviamente, os pilotos usam calculadoras de vôo on-line oficiais que fazem as contas para eles, mas, quer a matemática seja feita por computador ou manualmente, os princípios são os mesmos. Por exemplo, se um piloto pretende voar para o sul a uma velocidade de 200 milhas por hora e o vento está soprando a 45 graus a uma velocidade de 20 milhas, o cabeçalho deve ser diferente da trajetória de vôo para permanecer no curso, e essa diferença deve ser calculado

O cabeçalho de uma aeronave, que também é conhecida como consequência ou vetor, de acordo com a NASA, é a direção para a qual a aeronave está apontada. Para os pilotos, a direção é sempre expressa em relação ao norte devido em uma bússola e medida no sentido horário. Portanto, o norte é 360 graus, o leste é 90 graus e o sul é 180 graus. A trajetória de vôo, ou trilha, é a direção real que o avião deve seguir para chegar ao destino pretendido.

Na aviação, Direção do vento é a direção em que o ar está soprando, não a direção de onde está vindo. Portanto, se o vento está vindo do norte, que é 360 graus, a direção do vento seria sul e o ângulo do vento, portanto, 180 graus. Em ventos completamente calmos, o rumo é o mesmo que a direção do vôo e não precisa ser ajustado. Quando há ventos soprando para a direita ou esquerda do avião, o rumo deve ser desviado em direção ao vento para que o avião continue voando na mesma direção.

Outros fatores que podem ser usados ​​para calcular o cabeçalho incluem o velocidade do ar e velocidade no solo. A velocidade de solo é a velocidade com que o avião se move em relação ao solo, o que determina a velocidade com que ele pode ir de um aeroporto para o outro. A velocidade do ar é a velocidade da aeronave em relação ao ar através do qual ela está voando. Se você estiver voando com o vento, a velocidade do solo será mais rápida do que a velocidade do ar. Mas se você estiver voando contra o vento, a velocidade do solo será mais lenta do que a velocidade do ar. Somente quando você estiver voando pelo ar parado, a velocidade do solo e a velocidade do ar serão iguais.

Os pilotos podem determinar os rumos de seus voos ou os controladores de tráfego aéreo podem emiti-los. O título consiste em ambos magnitude e direção e é caracterizado em milhas e graus. O título pode ser calculado usando trigonometria, gráficos ou uma calculadora de navegação online, como a de StudentFlyingClub.com. Portanto, se a velocidade do ar é de 200 milhas por hora, o curso é de 100 milhas e o vento está soprando a 20 milhas por hora em um ângulo de 45 graus, o rumo será de 95 milhas por hora em um ângulo de menos 5 graus.