Mosty, zwłaszcza te zaprojektowane i zbudowane przez ludzi, były źródłem niekończącego się zachwytu i fascynacji, odkąd ludzie po raz pierwszy znaleźli sposoby ich budowy. Być może ty i twoi przyjaciele graliście w małych strumieniach jako młodzi ludzie i instynktownie próbowaliście budować małe prowizoryczne mosty z dostępnych patyków i kłód. Jeśli tak, być może możesz sobie wyobrazić podstawowy sposób, w jaki twoi dawni przodkowie podeszli do tego samego zadania, ale z potrzeby, a nie z rekreacji i na większą skalę.
We współczesnym świecie, oczywiście, ogromne mosty przenoszące kilkanaście pasów ruchu i posiadające wiele pokładów drogowych są Norma w dużych miastach, które obejmują duże rzeki lub łączą się przez małe pasy wody oceanicznej lub jeziornej, aby połączyć się z inną masą lądową. Te eleganckie behemoty występują w różnych typach, a projekt każdego z nich został dobrany tak, aby pasował do konkretnego układu terenu i potrzeb transportowych danej osady.
Mosty to sprawdzony i uświęcony tradycją rodzaj szkolnego projektu Science-Fair lub klasy naukowej. Jeśli chcesz zaimponować swoim mentorom i rówieśnikom, powinieneś wybrać projekt, który jest szczególnie mocny. Niektóre rodzaje mostów i ich podklasy nadają się do tego zadania łatwiej niż inne.
Rodzaje mostów
Istnieje pięć głównych typów mostów, które różnią się przede wszystkim swoim podstawowym kształtem, a zatem i sposobem działania stres, którego doświadczają – zarówno z powodu ich znacznego ciężaru własnego, jak i ciężaru ruchu – jest Rozpowszechniane. Szanse są duże, jeśli mieszkasz w dużym mieście, w którym korzystałeś z niektórych lub być może wszystkich tych typów mostów, prawdopodobnie nie będąc w stanie wymienić więcej niż jednego z nich.
Mostek: To najprostszy rodzaj mostu, wymagający tylko prostej Zakres, który przenosi całe napięcie (naprężenie „ciągnące”) obciążenia mostu, oraz mola, które przenoszą siły ściskające. Są tanie i łatwiejsze do zbudowania niż inne mosty, ale słabo nadają się do dużych dróg wodnych, ponieważ ich indywidualne rozpiętości między pomostami nie mogą być bardzo długie. Ponadto, choć niedrogie, w większości ustawień są uważane za estetycznie pozbawione uroku.
Most w kształcie łuku: Ten rodzaj mostu sięga czasów starożytnego Rzymu. Jest ceniony ze względu na swoje piękno, ale w wielu przypadkach teren, na którym ma być most, nie pozwala na szeroką bazę kontaktową tego typu mostu. Mogą osiągnąć imponujące rozmiary. Most łukowy nad Nowa rzeka w Zachodniej Wirginii zbudowany w 1978 roku ma pojedynczą dużą rozpiętość przekraczającą 3000 stóp.
Most kratownicowy: W rzeczywistości istnieją co najmniej cztery różne indywidualne projekty mostów kratownicowych, przy czym liczba zależy od źródła, z którego się konsultowano. Te, podobnie jak mosty belkowe, są niedrogie i łatwiejsze do zbudowania niż większość typów mostów, ale są nieatrakcyjne dla oka i słabo przystosowane do dróg wodnych z tego samego powodu, dla którego mosty belkowe są – niewielka odległość między pomostami.
Most wiszący: Jeśli byłeś w stanie wymienić jeden typ mostu przed zagłębieniem się w ten artykuł, najprawdopodobniej: most wiszący, czczony przez świat za swoją wielkość, a przez inżynierów za matematyczne i fizyczne właściwości spryt. Most Brookliński a inne mosty wiszące mają liny biegnące wzdłuż pokładu i zakotwiczone do lądu na każdym końcu w celu zrównoważenia naprężeń; dwa (zwykle) gigantyczne pomosty zwane wieżami pochłaniają kompresję, a pokład jest zawieszony na zestawie pionowych lin z drugiego zestawu.
Most wiszący: Most Zakimski w Bostonie jest kuszącym przykładem tego typu mostu. Podobnie jak most wiszący, wykorzystuje kable, a poszczególne przęsła mogą być niezwykle długie, przekraczając jedną milę (1,6 km). Kable biegną jednak ze szczytów wież na pokład drogowy zamiast do każdego końca mostu.
Budowanie mostów modelowych
Możesz użyć różnych materiałów dla różnych stylów pomniejszonych mostów. Poniżej znajdują się sugestie dotyczące używania zwykłych kart do gry, ale możesz improwizować, o ile Twój brydż spełnia definicję tego rodzaju.
W przypadku wszystkich rodzajów mostów możesz użyć papieru toaletowego lub ręczników papierowych w rolkach lub czegoś innego, co jest niedrogie i łatwe do zdobycia. Będziesz także potrzebował dobrego zapasu taśmy klejącej, nożyczek, zszywacza, sznurka, linijki i być może dziurkacza.
Model mostu belkowego: Złóż swoje karty pod kątem prostym, aby utworzyć pomosty i ostrożnie sklej końce innych kart, aby utworzyć belkę (talię). Zwróć uwagę, jak umieszczenie skrzyżowań w różnych punktach względem filarów poniżej wpływa na to, co się dzieje, gdy „testujesz” wytrzymałość mostu, delikatnie naciskając go palcem. Gdzie powinny być skrzyżowania i co się stanie, gdy użyjesz ich za mało?
Model mostu łukowego: Ten wymaga trochę cierpliwości i dużo taśmy, ale zapoznaj się ze zdjęciem istniejącego mostu łukowego, aby uzyskać wskazówki. Poszczególne „cegiełki” można wykonać, składając poszczególne karty w pudełeczka i zaklejając je taśmą. Upewnij się, że masz podpory, aby przeciwdziałać znacznym bocznym siłom na dolnych końcach mostu.
Model mostu kratownicowego: Poniżej poznasz różne rodzaje mostów kratownicowych, ale ważnym aspektem jest stabilność trójkąta jako konstrukcji geometrycznej. Zwróć uwagę, że jeśli zbudujesz „kratownicę skrzynkową” z kwadratowymi „przęsłami” zamiast zazębiających się trójkątów, konstrukcja będzie mniej stabilna.
Model mostu wiszącego: Trudno to zrobić samemu, chyba że masz dużo czasu i cierpliwości. Najłatwiej jest najpierw zbudować wieże i pokład, a następnie pobawić się regulacją długości i naprężenia linki, aby zobaczyć, co „wyczuwa się” najsilniej. Wyobraź sobie, że jesteś kierownikiem projektu pierwszego w historii mostu wiszącego!
Model mostu wantowego: Ponownie, jest to dość rozbudowany wybór modelu, ale daje dobrą okazję do zabawy z idealną długością kabli schodzących ze szczytów wieży. Jak myślisz, co by się stało, gdyby most tego typu został wykonany z asymetrycznymi rozmiarami kabli między dwiema wieżami?
Projekty mostów kratownicowych
W użyciu jest wiele różnych stylów mostów kratownicowych. Możesz łatwiej tworzyć mosty kratownicowe za pomocą patyczków do lodów niż za pomocą kart do gry; wystarczy mieć dostępny klej do drewna.
Patrząc z boku kratownica wygląda jak trapez – prostokąt z symetrycznie nachylonymi końcami, a nie równoległymi. Częściami tej czterostronnej ramy są góra i dół akordy a końce są nazywane posty. Wewnętrzne elementy kratownicy nazywane są członkowie.
- Królikarnia: Ten model wykorzystuje pręty, które tworzą trójkąty równoboczne, ale nie ma prętów pionowych.
- Pratt: Ta odmiana ma szereg chudych prostokątów zawierających pochylone do wewnątrz elementy, które tworzą pary trójkątów w poszczególnych jednostkach.
- Howe: Jest to bardzo podobne do Pratta, ale w środku „pochyleni” członkowie spotykają się przy akordzie górnym, a nie przy akordzie dolnym. Jest lepszy od Pratta pod względem obsługi kompresji, wszystko inne jest takie samo, ale droższe.
- Kratownica K: Jak sama nazwa wskazuje, ta złożona konstrukcja kratownicy obejmuje jednostki w kształcie litery K i jej lustrzane odbicie.
Który most kratownicowy jest najmocniejszy? Zależy to od materiałów i innych czynników oprócz podstawowego projektu, w taki sam sposób, w jaki niektórzy rowerzyści mogą podróżować szybciej niż biedny kierowca w ponurym samochodzie. Ale tak czy inaczej, wiele pracy włożono w te wszystkie mosty i ich projekty z biegiem czasu.