Segway Personal Transporter (PT) er et innovativt, elektrisk tohjulet kjøretøy designet av Dean Kamen i Bedford, New Hampshire. Kamens opprinnelige motivasjon ble drevet av et ønske om å erstatte å gå som en reisemåte, spesielt i urbane områder. Systemet bruker en patentert gyroskopisk mekanisme som lar brukeren stå loddrett på kjøretøyet, mens du bruker vinkelfrekvensen til brukerens kropp til å "kjøre" kjøretøyet gjennom hele spekteret av bevegelse.
Segway tilbyr to versjoner: en I- og X-modell. Førstnevnte er orientert mot urbaniserte områder og er i stand til å håndtere glatte overflater som betong og asfalt. X-modellen er primært designet for tøffere terreng, inkludert gress, uforbedrede skittstier og små steiner.
Kjøretøyet er batteridrevet. Kraftenheten er basert på en Saphion Lithium-pakke utviklet av Valance Technology. Systemet er primært designet og bygget for industrielle formål, samtidig som det er orientert mot lang levetid og rask lading. Saphion-designen tilbyr også lite vedlikehold; systemets tekniske tilnærming er mye tryggere enn for typiske batterisystemer.
Kamen refererer til kjøretøyet sitt som "verdens første selvbalanserende menneskelige transportør." For å flytte i systemet, lener brukeren seg bare fremover eller bakover, mens man lener seg mot venstre eller høyre for å endre retningen på reise.
Hver modell, I og X, er operasjonelt optimalisert basert på overflaten og hvordan enheten skal brukes. I I-familien er det for eksempel I2 (baseline-enhet), I2 Commuter (integrert girveske, komfortmatter for lengre turer, høy reflektivitet), I2 Cargo (støpte lastesaker på hver side av enheten) og I2 Golf (lavtrykksdekk og braketter for å bære brukerens golfposer). I tilfelle av X-familien er det X2 (baselinjenhet med bredere spor), X2 Adventure (forsterket ramme) og X2 Turf (bredere spor, forsterket ramme og lavtrykksdekk).
Segways elektriske kraftverk produserer 2 hestekrefter (1500 watt) per servo - det er to servoer. Systemet benytter en programvareadministrert, selvstyrende algoritme som får kjøretøyet til å automatisk "vippe bakover" når kjøretøyet er i ferd med å overskride hvilken som helst versjons maksimale hastighet på 12,5 km / t.