Et glassbarometer, noen ganger kalt et vannbarometer, er et enkelt verktøy for måling av lufttrykk. Den ble oppfunnet på 1500-tallet og fascinerte den tyske forfatteren og filosofen Johan Wolfgang von Goethe, som i stor grad brukte en for å måle lokale værforhold. Den består av et tekanneformet glasskar som er helt lukket bortsett fra tuten. Lufttrykk får vannet i tuten til å stige og synke, og hvis trykket er ekstremt lavt, for eksempel like før en tornado eller orkan, kan vannet faktisk strømme ut av tuten. Et glassbarometer er også kjent som et stormglass.
Hvordan fungerer et glassbarometer?
Vannnivået inne i et vannbarometer dekker helt utløpet der tuten møter barometerets kropp. Et lite volum luft sitter inne i fartøyet og skaper et lite vannmagasin inne i tuten. Fordi tuten er åpen for atmosfæren, påfører den omgivende luften vannet i tuten, noe som får vannnivået i fartøyet og tuten til å stige og falle med en liten mengde. Fordi luften i fartøyet er lukket, komprimerer og dekomprimerer luften med stigningen og fall av vannstanden, og skaper faktisk en standard for å sammenligne luften rundt press.
Hvis det utvendige lufttrykket er høyere enn lufttrykket inne i fartøyet, vil vannstanden i tuten gå ned fordi det økte lufttrykket skyver ned mot vannet i tuten. Ved det høyeste barometertrykket kan vannet som var i tuten forsvinne inn i karet. Motsatt vil tutenivået stige når det omgivende lufttrykket er lavt, fordi det høyere trykket på luften inne i fartøyet skyver mot vannet i fartøyet, som igjen skyver vannet opp i tut; vannet i tuten møter mindre motstand og trykk fra uteluften. Hvis det utvendige lufttrykket er ekstremt lavt, kan det faktisk strømme vann fra tuten.
Hvordan fylle et vannbarometer
Når du fyller fartøyet med vann, er det viktig å holde luften inne ved det nåværende atmosfæretrykket for å gi en standard som fremtidige svingninger måles mot. For å gjøre dette må du introdusere vann uten å slippe luft ut. Det er to måter å gjøre dette på. Du kan senke fartøyet i vann eller helst injiser vann med en sprøyte.
Ting du trenger
- 1-liters krukke
- Konditorfarge
- Dental sprøyte
- Plastrør
Fyll en kvart krukke med destillert vann og tilsett litt matfargestoffer for å gjøre det lettere å se vannstanden inne i karet.
Dypp en stor sprøyte i vannet og trekk stempelet tilbake for å fylle det. (Se etter tannsprøyter som er ment for å skylle tenner og tannkjøtt med varmt vann.) Skyv en 24-tommers plastlengde rør på enden av sprøyten og sett den andre enden av røret inn i tuten på vannbarometeret. Skyv den inn til den kommer inn i fartøyet.
Avhengig av konfigurasjonen av tuten til fartøyet, kan det også hende du må vri fartøyet i siden. Injiser nok vann til å fylle fartøyet halvveis. Hvis du må fylle på sprøyten, fjern enden av røret fra sprøyten - ikke trekk den andre enden ut av beholderen. Hold fartøyet omvendt mens du fyller på sprøyten.
Fjern røret fra fartøyet når du har injisert nok vann. Vend fartøyet med høyre side opp, om nødvendig, og sørg for at det er nok vann til å dekke tutinntaket inne i fartøyet. Hvis ikke, gjenta påfyllingsprosedyren fra begynnelsen.
Legg merke til vannstanden i tuten. Det kan være lurt å tegne en linje for å markere den. Når vannet er over denne linjen, er lufttrykket lavere enn når du fylte fartøyet, og når nivået er under det, er lufttrykket høyere.