Subaru-Robin EC10-motorfamilien er små motorer i størrelse på en gressklipper som brukes i en rekke utstyr. Noen av disse inkluderer gressklippere og gravemaskiner etter hull. Som enhver forbrenningsmotor har den drivstoff-, luft- og oljekrav. Å vite oljebehovet er viktig, siden tilført feil olje eller feil mengde vil føre til skade på motoren.
Dobbel olje
I følge Robins Service Manual er dette en motor med dobbelt olje. Fordi det er en to-syklus motor, krever det at olje blandes inn i drivstoffet. I motsetning til mange to slag krever det imidlertid også olje i veivhuset. For veivhusoljen krever motoren 1 oz. av SAE 30 rettvektig olje.
Fuel-Oil Mix
Denne motoren krever to drivstoffoljeblandinger, en for innkjøringsperioden og en annen for tiden etter innbrudd. I løpet av de første ti timene med driftstid må drivstoff-oljemiks være 20 til 1. Etter 10 timers kjøretid, må blandingen være 50 til 1. Den tyngre oljemiksen er å la ringene og andre komponenter sitte ordentlig.
Lagring av motor
Hvis motoren må lagres, er riktig oljing viktig på forhånd. Tøm først drivstofftanken og systemet helt tørt. Tøm deretter oljen fra guvernørforsamlingen. Fjern tennpluggen, og hell 1/8 kopp olje i sylinderen gjennom tennplugghullet. Bytt ut pluggen, men ikke tennpluggledningen. Snu motoren manuelt noen ganger for å sirkulere oljen i forbrenningskammeret. Dette vil smøre innsiden av sylinderen og forhindre rusting under lagring.