Rode dieselbrandstoffen betekenen besparingen voor boeren en landeigenaren die deze brandstof gebruiken in tractoren, landbouwmachines en terreinmachines. Door zijn kleur is hij niet voor gebruik op de weg, wat geld bespaart omdat hij niet dezelfde belastingen heeft geassocieerd met het net als gewone diesel of benzine voor voertuigen die gebruik maken van nationale, provinciale en lokale snelwegen. Groene dieselbrandstof is wat de naam al aangeeft: een brandstof die is gemaakt op basis van hernieuwbare energiebronnen.
TL; DR (te lang; niet gelezen)
Het fundamentele verschil tussen rode en groene dieselbrandstof heeft niets te maken met de kleur van de brandstof; het heeft meer te maken met het gebruik of de productie van de brandstof. Rode dieselbrandstof heeft een kleurstof om het te scheiden van groene dieselbrandstof, die helemaal niet groen is. Rode dieselbrandstof is bedoeld voor gebruik als stookolie of voor off-road gebruik, wat betekent dat het niet onderworpen is aan federale belastingen zoals benzine of standaard dieselbrandstof. Groene diesel verwijst meer naar de elementen waaruit de brandstof bestaat, die afkomstig zijn van plantaardige en dierlijke vetten, hernieuwbare energiebronnen.
Rode diesel
Rode diesel is dieselolie die rood is geverfd om het voor een specifiek doel te identificeren. De kleurstoffen die worden gebruikt, kunnen op extreem lage niveaus worden gedetecteerd, zelfs als de brandstof is gemengd met een groot percentage ongeverfde brandstof. Specifieke wetten verschillen van land tot land, maar typisch roodgekleurde diesel geeft aan dat olie bedoeld is voor off-road gebruik of gebruik als stookolie, en is daarom niet onderworpen aan de hogere belasting van consumentenmotor brandstof.
Groene diesel
In tegenstelling tot rode diesel verwijst groene diesel niet letterlijk naar de kleur van de olie. Het verwijst naar een vorm van productie van de olie die economisch vriendelijker is dan traditionele dieselolie, die een bijproduct is van het aardolieraffinageproces. Terwijl zowel groene diesel als biodiesel worden gemaakt van plantaardige en dierlijke vetten, gebruikt groene diesel olie raffinagetechnologie om een product te verkrijgen dat chemisch meer lijkt op traditioneel geraffineerd oliën.
Olieverbruik regelen
Hoewel rode en groene diesel twee heel verschillende dieselproducten lijken te zijn, weerspiegelen ze allebei een toegenomen inspanning in de afgelopen jaren om de productie en het verbruik van olie te beheersen. Het bestaan van rode diesel is grotendeels gerelateerd aan de belasting op motorolie, terwijl groene diesel een poging is om een niet-hernieuwbare hulpbron te vervangen door een chemisch vergelijkbaar hernieuwbaar product.