De Segway Personal Transporter (PT) is een innovatief, elektrisch tweewielig voertuig ontworpen door Dean Kamen in Bedford, New Hampshire. Oorspronkelijke motivatie Kamen werd gedreven door de wens om wandelen te vervangen als een manier van reizen, met name in stedelijke gebieden. Het systeem maakt gebruik van een gepatenteerd gyroscopisch mechanisme waarmee de gebruiker verticaal op het voertuig kan staan, terwijl de hoeksnelheid van het lichaam van de gebruiker wordt gebruikt om het voertuig door het volledige bereik van beweging.
De Segway biedt twee versies: een I- en een X-model. De eerste is gericht op verstedelijkte gebieden en kan omgaan met gladde oppervlakken zoals beton en asfalt. Het X-model is voornamelijk ontworpen voor ruigere terreinen, waaronder gras, onverharde onverharde paden en kleine rotsen.
Het voertuig werkt op batterijen. De krachtbron is gebaseerd op een Saphion Lithium-pakket ontwikkeld door Valance Technology. Het systeem is primair ontworpen en gebouwd voor industriële doeleinden, maar is gericht op een lange levensduur en snel opladen. Het ontwerp van Saphion biedt ook weinig onderhoud; de technische benadering van het systeem is veel veiliger dan die van typische batterijsystemen.
Kamen verwijst naar zijn voertuig als "'s werelds eerste zelfbalancerende menselijke transporter." Om de te verplaatsen systeem leunt de gebruiker eenvoudig naar voren of naar achteren, terwijl hij naar links of rechts leunt om de richting van reizen.
Elk model, I en X, is operationeel geoptimaliseerd op basis van het oppervlak en hoe de unit zal worden gebruikt. Zo zijn er in de I-familie de I2 (baseline unit), de I2 Commuter (geïntegreerde bagagetas, comfortmatten voor langere tochten, hoge reflectiviteit), de I2 Cargo (gegoten bagagekoffers aan weerszijden van de unit) en de I2 Golf (lagedrukbanden en beugels voor het dragen van een golftassen). In het geval van de X-familie zijn er de X2 (basiseenheid met breder spoor), de X2 Adventure (versterkt frame) en de X2 Turf (breder spoor, versterkt frame en lagedrukbanden).
De elektrische krachtbron van de Segway produceert 2 pk (1500 watt) per servo - er zijn twee servo's. Het systeem maakt gebruik van een door software beheerd, zelfsturend algoritme dat ervoor zorgt dat het voertuig automatisch "achterover kantelt" wanneer het voertuig op het punt staat de maximumsnelheid van een versie van 20 km/u te overschrijden.