Marine batterij vs. Deep Cycle-batterij

Alle batterijen zijn elektrische opslagapparaten; ze slaan elektriciteit op in plaats van ze te maken. Elektrische energie wordt opgeslagen of vrijgegeven wanneer de chemicaliën in de batterij veranderen. De belangrijkste batterijtoepassingen zijn startbatterijen, die doorgaans worden gebruikt om motoren te starten en te laten draaien, scheepsbatterijen en deep-cycle-batterijen. Deep cycle-batterijen omvatten zonne-elektrische (PV), tractie-, camper- en back-upstroombatterijen.

TL; DR (te lang; niet gelezen)

Een scheepsaccu valt doorgaans tussen een start- en een deep-cycle-accu in, hoewel sommige scheepsaccu's echte deep-cycle-accu's zijn. Vaak worden de labels "marine" en "deep cycle" door elkaar of door elkaar gebruikt, wat voor enige verwarring zorgt.

Deep cycle-batterijen hebben dikke platen en kunnen keer op keer tot 80 procent (deep cycled) worden ontladen zonder schade te veroorzaken. Startaccu's daarentegen leveren korte, hoge stroomstoten om een ​​motor aan te zwengelen, wat betekent dat ze vaak slechts een klein deel van hun capaciteit ontladen. Het belangrijkste verschil tussen echte deep-cycle-accu's en andere typen is dat deep-cycle-accu's stevige - geen sponsachtige - loden platen hebben. Ze worden het meest gebruikt in industriële toepassingen voor back-ups en in zonne-energiecentrales. Echte deep cycle-merken zijn onder meer Crown, Deka en Trojan.

Scheepsaccu's kunnen startaccu's, dual-purpose accu's of deep-cycle accu's zijn. Ze zijn meestal een hybride van start- en deep-cycle-batterijen, met loden sponsplaten die grover en zwaarder zijn dan startbatterijplaten, maar niet zo dik als echte deep-cycle-batterijplaten.

Het kan moeilijk zijn om te bepalen wat er in een scheepsaccu zit, en de enige manier om het zeker te weten is door er een open te snijden. De termen "marine" en "deep cycle" worden vaak door elkaar of samen gebruikt, wat de verwarring vergroot. Een batterij met het label "deep cycle marine battery" kan bijvoorbeeld op dezelfde manier worden geconstrueerd als RV-batterijen met het label "deep cycle".

Een startaccu is prima voor een binnen- of buitenboordmotor, maar als je een trollingmotor moet aandrijven, ga dan voor een deep-cycle accu.

De levensduur van een deep-cycle-accu hangt af van hoe deze wordt gebruikt, onderhouden en opgeladen, en van externe factoren zoals temperatuur. Hoe vaak en hoe diep je een accu deep cyclet, heeft ook invloed op de levensduur. Hoewel de variabelen het bijna onmogelijk maken om een ​​definitieve levensduur te bieden, gaat een scheepsbatterij doorgaans één tot zes jaar mee. Een AGM (absorbed glass mat) deep-cycle batterij gaat gewoonlijk vier tot acht jaar mee, een gegeleerde deep-cycle batterij twee tot vijf jaar en een industriële deep-cycle batterij 10 tot 20 jaar.