Riteņa un ass daļas

Pamatzinātne māca, ka vienkāršas mašīnas cilvēkiem jau sen ir padarījušas darbu vai enerģijas patēriņu vieglāku. Sviras tips, riteņa un ass kombinācija griežas ap centrālo punktu, ko sauc par atbalsta punktu. Šis dizains ļauj kādam pielietot spēku jebkurā brīdī un joprojām radīt kustību, kas ievērojami palielina viņu lietderību. Riteņa izgudrošana pirms tūkstošiem gadu iezīmēja pagrieziena punktu agrīnā cilvēka civilizācijā; Kopš tā laika ritenis un ass ir bijuši svarīgi instrumenti cilvēcei.

Parasti ritenis ir apaļas formas, ja ritenis griežas vai griežas vai nu tad, kad kaut kas pieliek spēku, vai arī tad, kad kaut kas pieliek spēku asij, kurai tas ir pievienots. Ritenis samazina berzi starp nesamo slodzi un zemi, kā rezultātā tiek iztērēta mazāka enerģija un līdz ar to arī mazāk darba. Dažiem riteņiem šodien ir zobi, padarot tos par zobratu, bet citi ir savienoti ar bungām un kļūst par vinčām vai skriemeļiem.

Riteņa centrā atrodas ass. Vai nu ass pagriezīs riteni, tāpat kā automašīnā, vai arī rats pagriezīs asi, tāpat kā ūdens ritenī. Jebkurā gadījumā ass rezultātā rodas berze, kuras pārvarēšanai nepieciešams spēks. Asis ir tas, ka kustības radīšanai ir vajadzīgs daudz mazāks spēks nekā mēģinājums kaut ko vilkt pa zemi. Daudzas asis savienojas ar citām ierīcēm, kuras pagriežas riteņa un ass apvienotās kustības rezultātā.

Kā svira, vienkāršas mašīnas tips, ritenis un ass kopā atvieglo darbu, pieprasot mazāk enerģijas. Tie ievērojami samazina berzi un ļauj pārvietoties lielākām kravām. Tie arī nodrošina sviras efektu, kas nozīmē, ka viņi var pavairot tiem piemēroto spēku un dot lielāku jaudu. Jo lielāks ritenis, jo vieglāk cilvēks var stumt ratus. Tas notiek tāpēc, ka lielāks diametrs darbojas tā, it kā tas būtu lielāks svira, tādējādi reizinot spēku ar lielāku ātrumu.

Riteņus un asis cilvēks var atrast gandrīz visur, jo tie ir ļoti svarīgi daudzām sarežģītām mašīnām. Mehāniskie transportlīdzekļi balstās uz riteņiem un asīm, un pat stūrēšanai izmanto riteņus. Riteņi ar zobiem, ko sauc par pārnesumiem, sastāv no daudzām automašīnu dzinēju un cita veida mašīnu daļām. Turbīnas, ūdens riteņi, vējdzirnavas nevarētu pastāvēt bez riteņiem un asīm. Pat māla keramikas izstrādājumi vērpšanai ir atkarīgi no riteņa un ass. Skriemeļu sistēmas savā starpā izmanto vairākus riteņus un asis.