Gan dzesētājvielas R134a, gan R410a tika ieviesti kā iespējami videi kaitīgāku hlorfluorogļūdeņražu bāzes dzesētāju aizstājēji. Šie dzesētājvielas ir paredzēti dažādiem pielietojumiem, taču to pareizu lietošanu un apstrādi kontrolē Vides aizsardzības aģentūra.
R134a dzesētājs tika izstrādāts, lai aizstātu R12 automobiļu gaisa kondicionēšanas sistēmās. Pieejams tīrā veidā vai kā maisījums, R134a aizstāj arī R12 un R500 dzesinātājos un gan dzīvojamās, gan komerciālajās vidējās temperatūras saldēšanas lietojumos. R134a ir Amerikas apsildes, dzesēšanas un gaisa kondicionēšanas inženieru biedrības (ASHRAE) drošības reitings A1. Tam ir nulle ozona noārdīšanas potenciāls un globālās sasilšanas potenciāls ir 1430. gads. Tas izmanto poliestera eļļu, ko parasti sauc par POE.
R410a ir augstas efektivitātes R32 un R125 dzesēšanas maisījums, kas tika izstrādāts kā aizstājējs R22, lai gan R22 sistēmām nav pieejams modernizēšanas risinājums. To galvenokārt izmanto dzīvojamo un komerciālo gaisa kondicionēšanai. ASHRAE drošībai R410a piešķīra A1 vērtējumu. Tā ozona slāņa noārdīšanās pakāpe ir nulle, un tās globālās sasilšanas potenciāls ir 2100. Tāpat kā dzesētājviela R134a, tā izmanto POE eļļu.
Lai gan R134a un R410a abi ir videi draudzīgi dzesināmie hlorfluorogļūdeņražu dzesētāji, citādi abi nav atšķirīgi. R134a ir tīrs aukstumaģents, ko dažreiz izmanto maisījumos, savukārt pats R410a ir maisījums. R134a viršanas temperatūra ir -14,9 grādi pēc Fārenheita, turpretī R410 viršanas temperatūra ir -61,9 grādi. Istabas temperatūrā R410a spiediens ir gandrīz 200 psi, savukārt R134a ir aptuveni 70 psi. Rezultātā katra dzesētāja prasības attiecībā uz sistēmu ir diezgan atšķirīgas.