Laika posmā no augusta līdz septembra vidum Atlantijas okeāna ziemeļos sākas sešu mēnešu viesuļvētru sezona. Kad notiek viesuļvētras, lielākā daļa kuģu izkliedējas drošākās vietās, atstājot meteorologu spēju datu vākšanas spējā. Tieši tad NASA, Nacionālā okeānu un atmosfēras administrācija (NOAA) un Nacionālais laika apstākļu dienests (NWS) iesaistās informācijas vākšanā. Bet, lai uzraudzītu šīs vētras un vējus, kas nodara tik daudz postījumu, šīm organizācijām ir nepieciešami specializēti rīki.
Saffir-Simpson skala
Saffir-Simpson viesuļvētru skala tika izstrādāta kā rīks viesuļvētru kategorizēšanai pēc ilgstoša vēja stiprums, mērot vienu minūti, aptuveni 10 metru (33 pēdu) augstumā virs ūdens virsma. Kategorijas sastāv no: Pirmās kategorijas viesuļvētra: 74 līdz 95 jūdzes stundā ilgstošs vējš, kas nodarīs zināmu kaitējumu. Otrā kategorija: 96 līdz 110 jūdzes stundā ilgstošs vējš, radot plašu kaitējumu. Trešā kategorija: 111 līdz 130 jūdzes stundā ilgstoši vēji ar milzīgu postījumu. Ceturtā kategorija: ilgstoši vēji no 131 līdz 155 jūdzēm stundā, izraisot katastrofālu iznīcināšanu Piektā kategorija: ilgstoši vēji 155 jūdzes stundā vai vairāk un ar katastrofāliem rezultātiem
Okeāna temperatūras mērīšana
Tropu nokrišņu mērīšanas misijas (TRMM) mikroviļņu attēli un uzlaboti mikroviļņu skenēšanas radiometri (AMSR-E) okeāna virszemes ūdeņu temperatūra, kas nosaka viesuļvētras virzību un iespējamo viesuļvētru intensitāte. No lidmašīnas nomesta peldošā boja izsūta stieples spoli, lai noteiktu ūdens temperatūru, un radio to atpakaļ uz plakni.
Satelīti
Zinātnieks Vernons Dvoraks izstrādāja viesuļvētru intensitātes novērtēšanas metodi, salīdzinot satelītattēlus ar viesuļvētras fizikālajām īpašībām. Tas ir kļuvis par pamatu viesuļvētru prognozēšanas modeļiem, kurus izmanto meteorologi. NASA satelīti apkopo viesuļvētru datus no kosmosa kopā ar datorizētiem klimata maketiem par jūras virsmas temperatūru, lietu, vēju un viļņu augstumu.
Bojas
Bojas joprojām ir pēdējā mākslīgā struktūra ūdeņos viesuļvētrās un to tuvumā, un, tā kā tās nebrauc, bojas ir piemērotas laika apstākļu mērinstrumentu piestiprināšanai. Bojas ar anemometriem var izmērīt vēja un gaisa spiedienu, ūdens un gaisa temperatūru, kā arī vēja virzienu, un tās var mērīt noturīgu vēja ātrumu ar minūtes intervālu.
Iepazīšanās lidmašīna
Viesuļvētras izlūkošanas lidmašīnas lido viesuļvētrās, lai izmērītu vēja ātrumu un barometrisko spiedienu un vizuāli pārbaudītu okeāna virsmu. Lidmašīnas pārvietojas aptuveni 10 000 pēdu augstumā un aprēķina vēju, kas mērīts 10 metrus virs jūras līmeņa, pamatojoties uz mērījumiem 10 000 pēdu augstumā. Dropsondes nolaižas no lidmašīnas ar pintes izmēra izpletni, lai izmērītu vēja ātrumu, nodrošinot aptuvenu vēju rādījumus tuvāk ūdens virsmai, taču tie apkopo tikai lokalizētus momentuzņēmumus, nevis noturīgu vēja ātrumu informāciju.