Ģeometriskās zīmēšanas pamata instrumenti ir gan transportieri, gan kompasi. Skolēni strādā ar viņiem matemātikas stundās, savukārt redakcijas speciālisti tos izmanto darbā. Abi rīki mēra un zīmē leņķus un mēra attālumus kartēs. Bet viņu vēsture un mehānika, kā arī to izmantošana ir atšķirīga.
Mehānika
Spriegotājs un kompass pilda līdzīgas funkcijas, taču izskatās ļoti atšķirīgi. Spriegotājs ir vai nu aplis, vai pusloks. Transportieri ir bijuši kopš senatnes, taču pašlaik tie ir izgatavoti no plastmasas vai tos var izdrukāt uz papīra. Kompasi, kas ir bijuši arī gadsimtiem ilgi, sastāv no divām kājām uz eņģes. Uz vienas kājas ir punkts vai smaile, kas apzīmē zīmējuma vai mērījuma sākuma punktu, bet otrā punktā ir vai nu pildspalva, zīmulis vai aizdare, lai to noturētu.
Izmantot kā simbolu
Kompass ir daudz vairāk pazīstams kā inteliģences un dizaina simbols nekā transportieris. Pētnieku zīmējumos tos bieži attēlo ar kompasu un karti, savukārt dažās Dieva gleznās radīšanas laikā viņš redzams ar kompasu (īpaši Viljama Bleika darbi). Kompasi tiek izmantoti arī kā brīvmūrnieku simbols, kas Dievu uzlūko kā Visuma arhitektu.
Grādu skaits un elastība
Visizplatītākais transportieris ir pusloks, uz kura ir atzīmēti 180 grādi. Lai uzzīmētu vai izmērītu pilnu apli, jums jāpārvērš transportieris. Savukārt kompass var uzzīmēt dažāda diametra apļus atkarībā no centra punkta izvietojuma un leņķa garuma starp centrālo punktu un zīmuli. Šī elastība ir viena no galvenajām rīku atšķirībām, padarot kompasu daudz lietpratīgāku zīmēšanai un transportieri mērīšanai.
Siju kompasi
Kamēr transportieri ierobežo tā izmērs, ir izveidoti daži īpaši kompasi, lai mērītu, zīmētu un izveidotu apļus lielākā mērogā. Siju kompasus veido rāmji, kas ir punkti, kurus ar iekavām var pieskrūvēt uz lielas koka sijas. Siju kompasus izmanto arī, lai grieztu vai dekorētu apļus uz tādiem materiāliem kā koks, akmens vai drywall. Protraktoriem šīs spējas trūkst.