Kas ir maiņstrāvas motora kondensators?

1880. gados Nikola Tesla izstrādāja maiņstrāvas (AC) elektromotoru sēriju. Viņi paļāvās uz daudzfāžu jaudu - tas ir, divas vai trīs maiņstrāvas elektropadeves sinhronizējot viena ar otru, un viena barošana bija paredzēta, lai sasniegtu maksimumu pirms pārējām. Daudzfāžu jauda rada rotējošu magnētisko lauku, kas virza motoru. Mūsdienās mūsu mājās ir vienfāzes maiņstrāva. Lai jūsu ierīcēs darbotos maiņstrāvas motori, inženieri pievienoja kondensatorus, lai izveidotu papildu fāzi.

Elektroenerģijas ražotņu ģeneratori elektrību ražo trīs atšķirīgās fāzēs. Katram no tiem ir 60 ciklu maiņstrāva, bet katras fāzes cikli sākas un beidzas ar pārklāšanās modeli. Lielākas komerciālo un rūpniecisko iekārtu enerģijas prasības prasa elektrisko vadu izmantošanu visās trīs fāzēs.

Lielākajai daļai māju ir viena vai divfāžu elektriskā jauda, ​​jo tā ir lētāka nekā trīsfāžu elektroinstalācija. Jūs varat darīt lielāko daļu parasto lietu ar jebkuru no trim sākotnējām fāzēm, piemēram, darbināt putekļsūcēju, tosteri vai datoru. Lielākajai daļai jūsu mājas kontaktligzdu ir tikai viena fāze, mērot 110 voltus. 220 voltu kontaktligzdai būs divas fāzes.

Maiņstrāvas elektromotoram ir iekšējais rotors, ko ieskauj spoles. Trīsfāžu maiņstrāvas motors darbina dažādus ruļļu komplektus. Viena fāze var tuvoties maksimumam savā ciklā, nākamā ir maksimālā, nākamā samazinās no maksimuma. Tikai viens ruļļu komplekts vienlaikus rada maksimālās stiprības magnētisko lauku. Kad katra fāze iet cauri saviem cikliem, maksimālais magnētiskais punkts rotē ap motora apkārtmēru, virzot rotoru.

Ar vienfāzes jaudu visi motora ruļļi vienlaikus sāk savu ciklu. Magnētiskais lauks negriežas, tāpēc rotors nevar pārvietoties. Inženieri to apsteidza, izmantojot atsevišķu startera spoli virknē ar kondensatoru. Kondensators ir maza cilindra formas elektroniska ierīce, kas uzglabā un atbrīvo elektrisko lādiņu. Tās jauda tiek mērīta vienībās, ko sauc par farādiem, un startera kondensatoriem parasti ir aptuveni 10 mikrofarādes (farada miljonās daļas). Kombinācijā ar spoli kondensators izveido otro fāzi, kas pirmo vada par 90 grādiem. Tas ir pietiekami, lai izveidotu rotējošu magnētisko lauku un iedarbinātu motoru. Kad motors ir sasniedzis ātrumu, centrbēdzes slēdzis atvieno startera spoli un kondensatoru, pretējā gadījumā tie traucētu motora efektivitāti.

Startera kondensatora shēmas variācijā tiek izmantoti divi kondensatori: liels, lai iedarbinātu motoru, un mazāks, lai tas darbotos. Tas uzlabo lielāku elektromotoru darbību.