E-Z-Go dzinēja specifikācijas

E-Z-Go golfa ratiņi ir viegli pielāgojami citiem lietojumiem ārpus golfa laukuma. To var izmantot lielās ražošanas iekārtās, būvlaukumos vai jebkur citur, kur cilvēkiem īsā laikā jāpārvar mēreni attālumi.

E-Z-Go norāda, ka reizi nedēļā jāpārbauda motoreļļa un, ja nepieciešams, jāpievieno. Katras 20 darba laika stundas pārbaudiet, vai motorā nav gružu, neparastu trokšņu vai eļļas noplūdes. Pēc katrām 50 stundām pārbaudiet, vai degvielas sistēmā nav plaisu vai noplūdes. Pārbaudiet arī, vai sveces zābakos nav plaisu vai sausas puves. Pēc katrām 125 stundām notīriet vai nomainiet gaisa un eļļas filtru un veiciet eļļas maiņu. Pēc 250 stundām nomainiet aizdedzes sveces un degvielas filtru.

Izmantojamais eļļas svars ir no 10W-30 līdz 10W-40. Eļļas kategorijām jāatbilst SF, SG vai CC. Tie ir ļoti izplatīti motoreļļu novērtējumi, un lielākā daļa eļļu, kas izgatavotas izmantošanai automašīnās, atbildīs šiem kritērijiem. Eļļas tilpums ir 1 1/2 qts. Ieteicamās sveces ražo NGK, numurs NGK BPR4ES. Plaisa ir no 20 tūkstošdaļām līdz 30 tūkstošdaļām collas.

Visiem E-Z-Go modeļiem dzinējs tiek dzesēts ar gaisu un rada 9 zirgspēkus. Dzinējs ir divu cilindru bloks, kura darba tilpums ir 18 kubikcentimetri. Tam ir augšējā izciļņa ar gaisa vārstiem. Aizdedze ir cietā stāvoklī ar RPM ierobežotāju vai regulatoru, kas novērš pārmērīgu apgriezienu skaitu.

  • Dalīties
instagram viewer