Skriemuliai buvo šimtmečius naudojami darbo vietoje, kad būtų lengviau pakelti. Paprastai pagamintas virve ir ratu, skriemulys leidžia asmeniui pakelti sunkų krovinį nenaudojant tokios jėgos, kokios paprastai reikėtų. Terminas skriemulys dažnai vartojamas pakaitomis su žodžiu pjauti, tačiau tai techniškai nėra teisinga. Yra keletas skirtumų tarp skriemulio ir skriemulio.
Pagrindai
Skriemulys yra vienas iš šešių paprastų mašinų tipų. Pleištas (tariamas „shiv“) iš tikrųjų yra skriemulio sistemos dalis. Velenas yra besisukantis ratas skriemulio viduje. Tai yra gabalas, į kurį virvė telpa.
Dirbant kartu
Fiksuotas skriemulys be skritulio keičia kryptį, kuria veikia jėga sunkiai apkrovai perkelti, tačiau tai nepakeičia reikalingos jėgos kiekio. Naudojant kelis pjautuvus, gaunamas mechaninis pranašumas. Tiesą sakant, kiekvienam papildomam skriemuliui, kurį naudojate skriemuliui, objektui judėti reikia tik pusės pradinės reikalingos jėgos.
Kelių pleištų problemos
Tai, kad keli pleištai sumažina jėgą, reikalingą objektui pajudinti, dar nereiškia, kad skriemulyje gali būti naudojama dešimtys skalių. Daugiau skalių palengvins darbą, tačiau taip pat padidins trintį. Pridedant daugiau skalių ir virvių, kiekviena padidina trintį ir atima jūsų mechaninį pranašumą, kol galų gale jūs pasunkinote savo darbą, o ne lengviau. Vienoje skriemulių sistemoje galite naudoti kelis ratus, tačiau, kad padidintumėte efektyvumą, turėtumėte juos išdėstyti virš arba žemiau vienas kito, o tarp jų būtų fiksuota ašis. Tai yra žinoma kaip sudėtinis skriemulys.
Paprasta, bet efektyvu
Dažnai vienas skriemulio ratas darbą atliks su minimaliomis pastangomis. Kad skydas būtų efektyvus, jo paviršius turi būti minimalus, kad būtų galima pritvirtinti virvę, ir jis turi būti atsparus dilimui ir deformacijai.