Džeko pagrindai
•••„Stockbyte“ / „Stockbyte“ / „Getty Images“
Domkratas yra įtaisas, skirtas dauginti mažą jėgą, kad objektui būtų sukurta didelė jėga. Iš esmės jis veikia panašiai kaip mechaninis pranašumas, pavyzdžiui, skriemulys. Domkratai turi turėti išorinės energijos šaltinį, leidžiantį domkratui panaudoti jėgą. Hidraulinio kėliklio atveju energijos šaltinis gaunamas iš siurblio. Siurblys paprastai yra mechaniškai varomas, todėl hidraulinis domkratas yra labai galingas, palyginti su kitomis domkratomis.
Hidraulinio lizdo komponentai
•••„Stockbyte“ / „Stockbyte“ / „Getty Images“
Hidraulinis domkratas yra nepaprastai paprastas prietaisas, atsižvelgiant į jo naudingumą. Jį sudaro cilindras, kuriame telpa hidraulinis skystis, ir siurblinė, skirta skysčiui judėti. Paprastai alyva naudojama kaip hidraulinis skystis, nes tai nereikalauja tepti kėliklio komponentų. Siurbimo sistemą paprastai sudaro tam tikras siurblys, rankinis arba, greičiausiai, mechaninis, kuris naudojamas slėgiui skystyje. Siurbimo sistema stumia hidraulinį skystį per vienkryptį vožtuvą, kuris leidžia skysčiui prasiskverbti į kėliklio cilindrą, tačiau neleidžia skysčiui grįžti atgal. Akivaizdu, kad domkratas turi tam tikrą pagrindą ir plokštę, kurią cilindras pajudina, kai domkratas įjungiamas.
Kaip Džekas naudoja jėgą
•••Jupiterimages / Photos.com / Getty Images
Hidraulinio kėliklio veikimą labai tiksliai apibūdina Paskalio principas, teigiantis, kad uždaram skysčiui taikoma jėga vienodai perduodama visame skystyje. Tai reiškia, kad skysčio negalima suspausti. Įjungus domkrato siurblį, jis daro slėgį hidrauliniam skysčiui, kuris užpildo cilindrą. Kadangi cilindras yra visiškai užpildytas, kol siurblys yra aktyvus, o vienkryptis vožtuvas visiškai uždaro skystį, cilindre susidaro slėgis. Slėgis išnyksta lengviausiu įmanomu būdu: jis pakyla ant kėliklio plokštės ir taip išstumia jėgą. Siurblys iš esmės nuolat daro nedidelę skysčio jėgą, kol skystis turi pakankamai slėgio, kad pakeltų domkratą, kuris pakelia viską, kas tuo metu pakeliama. Tai reiškia, kad hidraulinis kėliklis gali sukelti didžiules jėgas tiesiog su siurbliu. Tačiau visi hidrauliniai kėlikliai turi būti sukonstruoti taip, kad slėgis cilindro viduje, kuris tampa labai didelis, nebūtų išleidžiamas dėl konstrukcinio cilindro gedimo arba vožtuvo, jungiančio cilindrą su siurbliu, kai domkratas yra operacija. Norėdami atlaisvinti domkrato slėgį, vienkryptis vožtuvas paprasčiausiai atleidžiamas, kad hidraulinis skystis ištekėtų atgal iš domkrato cilindro.
