Reaktyvinis kuras yra labai degus energijos šaltinis, kurį sukūrė mokslas, kad gautų tai, ko reikia didesnių reaktyvinių turbinų variklių galiai valdyti. Naudojant kitose vietose, reaktyviniai degalai turi būti naudojami labai atsargiai, nes jie gali greitai sukelti nekontroliuojamą gaisrą. Kai kurios valstijos ir miestai, pavyzdžiui, Niujorkas, dėl šios priežasties uždraudžia žibalą naudoti tam tikrose šildymo pajėgumose, praneša Niujorko priešgaisrinė tarnyba.
Turbininiai varikliai
Reaktyviniai degalai naudojami turbinoms ir stūmokliniams varikliams, kurie danguje laiko ir saugiai skraido purkštukus ir kitus orlaivius. Reaktyvinis kuras turi reikiamą oktaninį lygį šiems dideliems, galingiems varikliams, kuriems trūksta įprastų benzininių degalų. Taip yra dėl to, kad reaktyvinio kuro pliūpsnio temperatūra yra didelė, todėl mažai tikėtina, kad kuro garai užsidegtų atvira liepsna. Dėl to reaktyvinių variklių gedimai labai sumažėja, rašoma JAV skrydžių šimtmečio komisijos tinklalapyje. Kaip galite įsivaizduoti, 30 000 pėdų ilgio variklio užgesimas gali būti gana mirtinas visiems dalyviams.
Šildytuvai ir viryklės
A-1 klasės reaktyviniai degalai yra žibalo kokybės kuras. Žibalas buvo naudojamas kaip nešiojamų krosnių, grotelių ir erdvinių šildytuvų šilumos šaltinis per amžius Amerikoje, o šiuolaikiniame pasaulyje jis vis dar randamas neišsivysčiusiose šalyse. Pasak Niujorko valstijos aplinkos tyrimų ir plėtros departamento, degalai yra pigesni nei dauguma kitų kuro šaltinių, kainuojantys apie 3 USD už galoną. Šios vertės kasdien svyruoja nuo 5 iki 12 centų.
Apšvietimas
Kadangi reaktyvinis kuras iš esmės yra grynas žibalas, junginys taip pat naudojamas kaip žibintų ir žibintų apšvietimo šaltinis. Žibalo garai, sumaišyti su oru, gali būti gana sprogstantys, todėl lempos ir žibintai turi likti uždaryti. Daugelis kemperių ir kuprinių keliautojų naktį naudoja žibalo lempas ar tyrinėja urvus. Kai kurios visuomenės, pavyzdžiui, amišai, vietoj elektros energijos vis dar naudoja žibalines lempas kaip naktinius šviesos šaltinius.