Magnetinio pavaros siurblys yra siurblys, kuris maitinamas naudojant magnetizmo mokslą, o ne elektros energiją iš išorinio šaltinio. Magnetiniai pavaros siurbliai yra energiją taupantys ir jiems naudoti nereikia sandariklių ar tepalų. Magnetinės pavaros siurbliai cirkuliuoja įvairius skysčius, įskaitant rūgštis, vandenį ir alyvas. Kadangi ant magnetinio pavaros siurblio nėra mechaninio sandariklio, pašalinama pavojingų cheminių medžiagų nutekėjimo galimybė arba siurblio perkaitimas dėl kliūčių.
Bendrosios magnetinio pavaros siurblio charakteristikos apima sukamą sparnuotę, esančią uždarame korpuse, varomą besisukančio magnetinio lauko, sukurto atskirų magnetų. Sukant sparnuotę atsiranda jėga, kuri varo skystį per siurblio korpusą ir už jo ribų. Pagrindinis siurblio tikslas yra išlaikyti energiją ir judėjimą skystyje. Tai padeda vandenyje ar kituose skysčiuose nejudėti tvenkinyje ar rezervuare.
Magnetinio pavaros siurblyje sparnuotėje ir variklyje yra pritvirtinti magnetai. Nuolatiniai magnetai pritvirtinti prie siurblio pavaros mazgo. Pavaros magnetas, magnetas, atsakingas už vidinio rotoriaus valdymą, pritvirtintas prie antrojo veleno, kurį valdo variklis. Kai variklis įsijungia, jis sukasi savo magnetą. Dėl variklio magneto magnetinės jėgos sparnuotėje esantis magnetas sukasi ir sukasi sparną.
Magnetinio pavaros siurblys yra išcentrinis siurblys, tai reiškia, kad per sistemą pumpuojamas skystis išeina iš kitos vietos nei ten, kur jis įsiurbiamas į siurblį. Kai skystis patenka į siurblį, jis išmetamas iš sparnuotės ir į išleidimo kamerą. Sukant sparnuotę skystis padidina energijos kiekį, padidindamas slėgio kiekį, kurį skystis išleidžia iš siurblio. Šis slėgio padidėjimas palaiko skysčio judėjimą.