„Yamaha“ sukūrė specialiai kartingams skirtą variklį. Reaguodama į kartingų susirūpinimą, bendrovė sukūrė šį variklį, kad užtikrintų galingumą ir prašomą konfigūraciją. Tai paprastas variklis, tačiau gali būti pritaikytas tiekti energiją beveik bet kokiam kartingui.
Degimo tipas
KT100 yra oru aušinamas dvitaktis variklis. Tai reiškia, kad jis turi tik du ciklus: suspaudimo / uždegimo ir išmetimo. Degimo kamera kaskart, kai stūmoklis pasiekia viršūnę, sukuria galią arba „ugnį“. Kai stūmoklis važiuoja žemyn, tai yra išmetimo taktas. Tai yra efektyviau nei keturtakčiu varikliu, nes jie įsijungia tik kas ketvirtą taktą.
Pajėgumas ir svoris
Variklio dydis yra 97,6 cm3, suapvalintas iki 100 cm3. Stūmoklio skylė arba skersmuo yra 52 mm. Stūmoklis arba tai, kiek stūmoklis nuvažiuoja cilindre, yra 46 mm. Variklis sveria 21 svarą.
Kuro poreikiai
Kadangi tai yra dvitaktis variklis, alyva turi būti sumaišyta su benzinu. Rekomenduojama „Yamaha“ alyva yra „Yamalube 2R“. Mišinio santykis yra 20: 1. Tai reiškia, kad kiekvienai 20 benzino dalių į benziną pridedama viena dalis naftos. Pavyzdžiui, už 20 litrų benzino turėtumėte įpilti į vieną litrą aliejaus. Jei naudojate 20 pintų benzino, sumaišykite vieną pintą aliejaus.
Karbiuratorius ir uždegimas
Karbiuratorius yra „Walboro WB-3A“ įrenginys. Tai labai paprastas karbiuratorius, kuris išskiria alyvą iš kuro karbiuratoriaus procese. Uždegimas vadinamas TDI. Tai reiškia, kad tai yra kietojo kūno uždegimas, sukuriantis aukštą įtampą naudojant tranzistorius ir kondensatorius. Tai taip pat paprasta sistema, tačiau efektyviai sukuria aukštą įtampą, kad „uždegtų“ žvakę.