Vėjarodžių ir anemometro skirtumai

Prieš visą parą veikiančių meteorologinių stočių dienas ir prognozes po ranka žmonės turėjo pasikliauti pagrindinėmis vėjo matavimo ir oro prognozavimo priemonėmis. Ankstyvieji ūkininkai ir jūreiviai ieškojo vėjarodžių, kad nustatytų vėjo kryptį, o anemometro įvedimas padėjo atskleisti informaciją apie vėjo greitį ir slėgį. Nepaisant įdiegtų palydovų ir kitų prognozavimo technologijų, tiek vėtrungės, tiek anemometrai išlieka paprastos ir veiksmingos priemonės, padedančios sužinoti apie vėją.

Tradicinis vėjarodis yra vienas iš seniausių kada nors įvestų oro matavimo įrankių. Apie 48 m. Pr. Kr. Atėnuose ant Vėjų bokšto sėdėjo didelė vėjo mentė Tritono, jūros dievo, pavidalu. IX amžiuje vikingų jūreiviai naudojo kvadranto formos vėjo mentes, kad padėtų jiems saugiai plaukti jūrose. Maždaug tuo pačiu laikotarpiu popiežius Nikolajus I nutarė, kad visos Europos bažnyčios turėtų būti papuoštos gaidžio formos vėjarodžiu. Viduramžiais vėjarodžių dizainas buvo įkvėptas vėliavų, naudojamų vertinant šaudymą iš lanko, ir daugelyje jų buvo rodyklės formos žymeklis, baigiantis vėliava arba vėliavos forma. Šiuolaikinės vėjo jėgainės paprastai būna gyvūnų, arklių, sporto renginių ar nuotaikingų dalykų pavidalu.

Anemometras atėjo daug vėliau nei ankstyviausios vėtrungės. 1450 m. Italų architektas Leonas Battista Alberti sukūrė anemometrą disko pavidalu, kuris buvo nukreiptas statmenai vėjui. Apie 1846 m. ​​Airis Johnas Robinsonas sukūrė taurės stiliaus anemometrą, kuris yra toks įprastas šiandien. Jo prietaisas sąveikauja su daugybe ratų, kad atskleistų vėjo greitį apsisukimais per laiko vienetą. 1994 m. Dr. Andreasas Pflitschas sukūrė garsinį anemometrą, kuris pasitelkdamas garso bangas tiksliai nustatė vėjo greitį.

Vėjo mentė susideda iš horizontalios meškerės, laisvai besisukančios aplink fiksuotą vertikalų strypą. Šis horizontalusis elementas turi vienodą svorį iš abiejų vertikalaus strypo pusių, tačiau viena pusė yra daug didesnė, kad pagautų vėją. Mažesnė horizontalios strypo pusė nukreipta tiesiai į vėją, kad būtų nurodyta vėjo kryptis. Pavyzdžiui, meškerė rodydavo į šiaurę, nurodydama šiaurės vėją, o tai reiškia, kad vėjas pučia iš šiaurės į pietus. Tradiciniai vėjo mentės nepateikia jokių kitų funkcijų, išskyrus vėjo krypties nurodymą.

Anemometrai matuoja vėjo greitį, o ne kryptį. Labiausiai paplitęs anemometro stilius naudoja trijų ar keturių puodelių seriją, išdėstytą aplink fiksuotą vertikalų strypą. Kai taurės sulaiko vėją, jos sukasi aplink meškerę; kuo greičiau pučia vėjas, tuo greičiau taurės suksis aplink meškerę. Sraigto tipo agregatai dažnai primena senamadišką lėktuvą, kurio viename gale yra sraigtas ir į vairą panaši uodega. Šie vienetai sujungia anemometrą ir vėjo mentę į vieną įrenginį greičiui ir krypčiai matuoti. Karšto laido anemometrai susideda iš elektriniu būdu pašildytos vielos, dedamos į vėją. Matuodamas vielos pašildymui reikalingą energijos kiekį, šis prietaisas gali suteikti informacijos apie vėjo greitį. Galiausiai vamzdžių anemometruose yra paprastas atviras vamzdelis, įstatytas į vėją. Palyginę oro slėgį vamzdyje su oro slėgiu ne vamzdyje, vartotojai gali išmatuoti vėjo greitį.

Šiuolaikinių technologijų dėka vėjo mentės dabar atlieka daugiausia dekoratyvinę funkciją, rašo „National Geographic“. Šie įtaisai vis dar yra paprastos ir veiksmingos priemonės vėjo turbinai pastatyti geriausioje vietoje, kad būtų galima užfiksuoti vėją, pavyzdžiui, ar padėti valdyti burlaivį.

Kita vertus, anemometrus vis dar galima rasti meteorologinėse stotyse visame pasaulyje. Fizikai ir kiti mokslininkai taip pat naudoja šiuos prietaisus bandymų tikslais. Pavyzdžiui, anemometras gali suteikti informacijos apie vėjo greitį aplink važiuojantį automobilį ar orlaivį. Vėjo turbinų pardavėjai ir susijusios organizacijos skolina ar nuomoja anemometrus potencialiems klientams, kad padėtų jiems nustatyti, ar vėjo greitis yra pakankamas, kad turbina būtų eksploatuojama jų žemėje.