Pasaulio energijos tiekimas vis dar pirmiausia grindžiamas iškastiniu kuru, tokiu aliejumi. Apskaičiuota, kad naftos tiekimas pasaulyje baigsis per ateinančius 40 metų. Celiuliozė yra gausus junginys, randamas augaluose ir medžiuose, kurį sudaro ilgos gliukozės molekulių grandinės. Jį galima suskaidyti, kad susidarytų celiuliozės biokuras, dar žinomas kaip etanolis iš celiuliozės. Celiuliozės etanolis yra perspektyvi alternatyva iškastiniam kurui kai kuriose srityse, tačiau turi daug trūkumų.
Gamybos ir ekonominiai trūkumai
Šiuo metu yra tik kelios didelio masto gamybos įmonės, galinčios sukurti etanolį celiuliozę. Keletas egzistuojančių yra bandomieji projektai, kuriuos finansavo vyriausybė. Celiuliozei suskaidyti į celiuliozės etanolį reikia naudoti brangius fermentus. Fermento kaina už 1 galono etanolio celiuliozės gamybą yra 1 USD. Pridėjus kitas išlaidas, visos gamybos sąnaudos yra 3 USD už galoną etanolio celiuliozės. Norint komercializuoti etanolio celiuliozę ir sumažinti bendras išlaidas, reikia daug investuoti į tyrimus iš privačių šaltinių.
Sumažintas degalų vartojimo efektyvumas
Siūloma, kad etanolis iš celiuliozės būtų ekologiška transporto priemonių degalų alternatyva. Transporto priemonės degalų vartojimo efektyvumas paprastai nustatomas myliomis, gautomis už vieną galoną degalų. Tikimasi, kad E85, degalų, gaunamų iš celiuliozės etanolio, degalų efektyvumas bus mažesnis, palyginti su benzinu. Tyrimas, kurį atliko Danas Edmundsas ir Philipas Reedas iš „Edmunds.com“, parodė, kad vidutinė degalų ekonomija iš E85 buvo 13,5 mylios už galoną, o tai yra mažesnė nei 18,3 mylių už galoną vertė, gaunama naudojant benzinas.
Kuro gabenimas
Benzininis kuras paprastai gabenamas specialiai nutiestais vamzdynais, kurie Jungtinėse Valstijose atsiranda vidurio vakaruose. Skirtingai nei benzinas, celiuliozės etanolis absorbuoja vandenį ir yra ėsdinanti medžiaga. Dėl to dabartiniai vamzdynai yra nesuderinami su etanolio gabenimu, nors ateityje tai gali padaryti galimi ilgalaikiai tyrimai ir modifikacijos. Rezultatas yra didesnė transporto kaina naudojant geležinkelius ar sunkvežimius.
Lentynos ir rezervuaro gyvenimas
Benzino mišinius, kuriuose nėra etanolio, galima užteršti daugelį metų. Deja, etanolio turintis kuras yra higroskopiškas, o tai reiškia, kad jis lengvai sugeria 50 kartų daugiau vandens nei įprastas kuras. Rezultatas yra sumažintas etanolio kuro galiojimo laikas. Pavyzdžiui, etanolio mišinio E10 tinkamumo laikas yra maždaug trys mėnesiai rekomendavo degalus bakuose keisti kas dvi ar tris savaites, kad būtų išvengta alkoholio ir vandens variklio problemos.