Raudonas dyzelinis kuras taupo ūkininkus ir žemės savininkus, kurie šį kurą naudoja traktoriuose, ūkio ir visureigių įrangoje. Jo spalva reiškia, kad jis nėra skirtas naudoti kelyje, o tai taupo pinigus, nes neturi vienodų mokesčių kaip ir įprastas dyzelinas ar benzinas transporto priemonėms, naudojančioms nacionalinius, valstybinius ir vietinius greitkeliai. Žaliasis dyzelinis kuras yra jo pavadinimas: kuras, sukurtas iš atsinaujinančių energijos šaltinių.
TL; DR (per ilgai; Neskaiciau)
Pagrindinis skirtumas tarp raudono ir žalio dyzelinio kuro neturi nieko bendro su degalų spalva; tai daugiau susiję su kuro naudojimu ar gamyba. Raudonajame dyzeliniame kure yra dažų, skiriančių jį nuo žalio dyzelinio kuro, kuris visai nėra žalias. Raudonasis dyzelinis kuras yra naudojamas kaip mazutas arba bekelei, o tai reiškia, kad jam netaikomi federaliniai mokesčiai, tokie kaip benzinas ar standartinis dyzelinis kuras. Žaliasis dyzelinas labiau susijęs su elementais, sudarančiais kurą, kuris gaunamas iš augalinių ir gyvūninių riebalų, atsinaujinančių energijos šaltinių.
Raudonas dyzelinas
Raudonas dyzelinas yra dyzelinė alyva, kuri buvo nudažyta raudona spalva, kad būtų galima ją identifikuoti konkrečiam tikslui. Naudojami dažai gali būti aptinkami esant labai žemam lygiui, net jei degalai buvo sumaišyti su dideliu procentiniu dažymo neturinčio kuro kiekiu. Konkretūs įstatymai įvairiose šalyse skiriasi, tačiau paprastai raudonai dažytas dyzelinas rodo numatomą alyvą skirtas naudoti ne keliuose ar naudoti kaip mazutą, todėl nėra apmokestinamas didesniu vartotojų variklių mokesčiu kuras.
Žaliasis dyzelinas
Skirtingai nuo raudono dyzelino, žalias dyzelinas tiesiogine prasme nereiškia alyvos spalvos. Tai nurodo ekonomiškesnę nei tradicinė dyzelinė alyvos gamybos formą, kuri yra naftos perdirbimo proceso šalutinis produktas. Nors žaliasis dyzelinas ir biodyzelinas yra gaminami iš augalinių ir gyvūninių riebalų, žaliame dyzelinyje naudojamas aliejus rafinavimo technologija, kad būtų pasiektas produktas, kuris chemiškai panašesnis į tradiciškai rafinuotą aliejai.
Naftos vartojimo kontrolė
Nors raudonasis ir žaliasis dyzelinas gali pasirodyti kaip du labai skirtingi dyzelino produktai, jie abu atspindi pastaraisiais metais dedamas didesnes pastangas kontroliuoti naftos kūrimą ir vartojimą. Raudonojo dyzelino egzistavimas daugiausia susijęs su variklinės alyvos apmokestinimu, o žaliasis - bandymas neatsinaujinančius išteklius pakeisti chemiškai panašiais atsinaujinančiais produktais.