2010 m. Sprogus naftos platformai jūroje, Meksikos įlanka išleido milijonus litrų naftos. Ši aplinkos nelaimė užteršė daugiau nei 1 000 mylių pakrantės ir sukėlė sveikatos problemų pakrančių gyventojams. Gręžimas jūroje ne visada sukelia tokį katastrofišką poveikį, tačiau naftos gavybai iš vandenyno dugno trūkumų tikrai yra.
Daugiausiai žalos padaro išsiliejimai
Nacionalinė vandenynų ir atmosferos administracija praneša, kad ji reaguoja į daugiau nei šimtą cheminių medžiagų ir naftos išsiliejimų kasmet JAV vandenyse. Šie išsiliejimai gali turėti didelį ekonominį poveikį, sutrikdyti transportą ir pakenkti žmonėms. Kaip matyti iš 2010 m. Meksikos įlankos sprogimo, tokio tipo naftos išsiliejimai galimi visur, kur įgulos gręžiasi naftos gamybai jūroje. Atviros jūros gręžimo avarijos išsiliejimai taip pat gali paveikti koralinius rifus ir jūrų gyvybes. Pavyzdžiui, aliejiniai paukščiai gali prarasti gebėjimą medžioti maistą ir skristi. Dėl išsiliejimo žmonės gali patekti į nesaugias jūros gėrybes, jei aliejus užteršia žuvį ir krevetes.
Nepageidaujami garsiniai sutrikimai
Nereikia išsilieti naftos, kad pakenktumėte žuvims, krabams ir kitai jūrų gyvūnijai. Žvalgymo jūroje komandos dažnai naudoja oro ginklus garso bangoms siųsti į vandenyną. Garsas atsimuša į vandenyno dugną ir leidžia įguloms sukurti žemėlapius, kurie galėtų nustatyti potencialias povandeninio gręžimo vietas. Kadangi delfinai ir kiti jūrų žinduoliai naudoja garsą ieškodami maisto, bendraujant ir keliaujant, šios galingos garso bangos gali sutrikdyti jų gyvenimą. Seisminiai tyrimai gali apimti iki 600 mylių ir gali trukti daugiau nei dvi savaites.
Saugus atliekų šalinimas
Gręžiant jūroje, susidaro atliekų, tokių kaip triumo vanduo, cementas, šiukšlės ir chemijos produktai. JAV aplinkos apsaugos agentūra reguliuoja šias atliekas, o gręžimo įmonės siunčia atliekas į krantą šalinti arba apdoroja atliekas ir išleidžia jas atgal į vandenyną. EPS draudžia įmonėms leisti šiukšles ir cheminius produktus. Daugiausia atliekų, kurias sukelia gręžimas jūroje, yra purvo, formavimo vandens ir kirtimų gręžimas. Gręžimo dumblas, dar vadinamas gręžimo skysčiu, sutepa platformos grąžtą.
Žmonių saugos rūpesčiai
Galimybė susižaloti ir žūti visada kyla ant naftos platformų jūroje. Kai kurie įgulos nariai neteko gyvybės per 2010 m. Meksikos įlankos incidentą, kiti įrenginiai taip pat prarado įgulą. Pavyzdžiui, 1982 m. Audros metu nuskendo didžiausia gręžimo įranga pasaulyje. Visi 84 šios įgulos nariai neteko gyvybės. Nuo to laiko technologijos pažengė į priekį, tačiau gręžimas jūroje, ypač apledėjusiuose rajonuose, tebėra pavojingas.
Laukiantys gręžimo jūroje įstatymai
Nuo 2014 m. Sausio mėn. Kongreso veiksmų laukia rekomendacijos, galinčios pagerinti valstybinių naftos platformų patikrinimus jūroje. Šie patikrinimai gali padėti užtikrinti platformų saugumą ir sumažinti kitos katastrofos riziką. Gręžimo įmonės turėtų mokėti mokesčius už patikrinimų finansavimą.