Naftą žemėje gali būti sunku pasiekti. Inžinieriams reikalingi naftos pumpavimo į paviršių metodai, kad jie galėtų tinkamai ją apdoroti. Panardinami siurbliai suteikia tyrėjams galimybę gauti alyvą. Panardinamojo siurblio galvutė nurodo, kaip aukštas skystis gali pasiekti siurblio sistemą.
Povandeninio siurblio galvutė
Rasite povandeninius siurblius, keliančius skysčius nuo žemės per naftos telkinius ir iš povandeninių zonų. Jie išpopuliarėjo todėl, kad montuodami jie paprastai yra pigesni nei sausi varikliai. Jį naudojate panardindami siurblį į skystį, kad neatsirastų siurblio kavitacijos, skysčio sraute atsirandančių lūžių, atsirandančių dėl aukščio skirtumo tarp siurblio ir skysčio. Panardinamojo siurblio variklis sandarinamas sandariame korpuse.
Šie siurbliai paprastai yra efektyvūs, nes jiems nereikia sunaudoti tiek energijos, kad į siurblį patektų vandens, kiek daro kiti siurbliai. Jie dirba per keletą kamerų, vadinamų pakopomis, sujungtų, kad padidintų siurblio pakėlimą virš variklio, esančio siurblio apačioje. Kai variklis sukuria skysčio srautą, jis teka iš apačios į viršų, ir šis srautas yra atvirkščiai susijęs su galvos slėgiu. Skaičiuojant kiekvieno etapo ilgį, svarbu leisti skysčiui tekėti.
Siurblio galvutės skaičiavimo pavyzdys
Apskaičiuojant povandeninio siurblio pakopą, nurodoma, kiek pakopų reikia. Jį rasite padaliję bendra dinaminė galva (TDH) pagal kiekvieno etapo ilgį. TDH yra lygi siurbimo lygio, galvos ilgio, kritimo vamzdžio trinties nuostolių ir tikrinamosios vertės trinties sumai. Atbulinis vožtuvas yra ant pakopų, kad skystis pakiltų į paviršių, o vamzdžio trinties sumažėjimas yra trintis, veikianti skysčius ir medžiagas siurblio viršuje.
Tai gali parodyti siurblio galvutės skaičiavimo pavyzdys. Jei siurbimo lygis būtų 200 pėdų, siurblio galvutės 140 pėdų, 4,4 pėdų 8 colių kritimo vamzdžio trinties nuostolių ir 2,2 pėdų trinties vožtuvo trinties nuostolių, TDH būtų 346,6 pėdos. Pasirenkant povandeninio siurblio pakopą, ši vertė 346,6 gali būti naudojama 125 pėdų pakopoms, kad nurodytumėte naudoti tris pakopas, kad galėtumėte naudoti pakankamai siurblio.
Kiti naudojimo būdai
Povandeniniai varikliai gali būti naudingi gaunant žalią naftą iš žemės, tačiau jie, palyginti su kitais varikliais, yra nepalankioje padėtyje, nes jūs negalite tiesiogiai stebėti, kaip jie veikia. Tačiau patobulinus variklių konstrukciją nuo pat jų išradimo, šiems varikliams suteikta daugiau izoliacijos ir būdų patikrinti siurblio veikimą, siekiant įveikti šią kliūtį.
Elektrinis panardinamasis siurblys (ESP) sistemos yra naudingos gręžiniams, neturintiems pakankamai slėgio, kad skystis patektų į paviršių. ESP sistemų elektra leidžia jiems padidinti srautus, naudojant šulinius, cesonus ir srauto linijas. ESP etapai yra sukrauti vienas ant kito. Jie naudoja besisukančias kameras, kurios sukuria išcentrinę jėgą, leidžiančią skysčiui pakilti į viršų.
Naudodamiesi ESP sistemomis, turite skirti daug dėmesio kamerose esančioms dujoms, kurios gali trukdyti skysčio tekėjimui. Daugybė ESP nustatymų leidžia dujas tekėti į viršų, kai kasama iš naftos rezervuarų. Naudojant tinkamą korpuso galvos slėgį, dujos negali sutrukdyti skysčio srautui. Šių tipų siurbliams reikalingi dideli įtampos dydžiai, todėl kartais gali tekti naudoti transformatorių, kad elektros energijos šaltinis turėtų pakankamai įtampos.
Hidraulinis panardinamasis siurblys (HSP) sistemose naudojamas turbinos dugno siurblys, kad būtų galima pasinaudoti skysčių skirtingo slėgio pranašumais, kai medžiagos patenka į paviršių. Tokio tipo siurbliai puikiai tinka aukšto siurbimo pakėlimo reikmėms, tokioms kaip kanalizacijos aplinkkelis. Taip pat galite pamatyti, kaip jie naudojami sausinant minas ir žvyro duobes. Jie turi pranašumų, nes neturi siurbimo linijų ir elektros, o veikia net ir be priežiūros.
