Kaip tankio tyrimą galima panaudoti realiame pasaulyje?

Tankis yra plačiai naudojama fizinė materijos savybė, kuri techniškai apibrėžiama kaip masė, padalyta iš tūrio. Plunksnų pagalvė yra mažiau tanki nei to paties dydžio plyta, nes tūris yra toks pats, tačiau pagalvės masė yra daug mažesnė nei plytų. Jūs tikriausiai jau susidūrėte su vienu iš svarbių praktinių tankio pritaikymų, galbūt net nežinodami.

Laivai ir povandeniniai laivai

Vienas gerai žinomas tankio taikymas yra nustatyti, ar objektas plauks ant vandens. Jei objekto tankis yra mažesnis nei vandens tankis, jis plauks; jei jo tankis bus mažesnis nei vandens, jis nuskęs. Laivai gali plūduriuoti, nes jie turi balasto cisternas, kurios sulaiko orą; šie tankai teikia didelius nedidelės masės kiekius, todėl sumažėja laivo tankis. Šis sumažintas tankis kartu su plūduriuojančia laivo vandens jėga suteikia galimybę plaukti laivu. Tiesą sakant, povandeniniai laivai neria žemiau vandens paviršiaus, ištuštindami balasto bakus.

Naftos išsiliejimai

Kaip ir laivai, nafta plūduriuoja, nes yra mažiau tanki nei vanduo, tačiau, skirtingai nei laivuose, nafta nereikalauja specialios inžinerijos. Aliejus natūraliai yra mažiau tankus nei vanduo, todėl aliejaus ir acto salotų padažas išsiskiria, o aliejus plaukioja ant vandens acto. Nors išsiliejusios nafta kenkia aplinkai, aliejaus gebėjimas plūduruoti padeda išvalyti.

Santechnikos sistemos

Skysčio srautas vamzdžiu yra svarbus tankio pritaikymas realiame pasaulyje, kurį reguliuoja santykis, žinomas kaip Bernoulli lygtis. Bernoulli lygtis yra specialus energijos taupymo sampratos vartojimas, o rezultatas yra tai, kad skysčio tankis turi įtakos skysčio greičiui, slėgiui ir net jo aukščiui. Jei visa kita bus lygi, per mažesnio slėgio, greičio ar aukščio vamzdį tekės didesnio tankio skystis. Inžinieriai, remdamiesi Bernoulli lygtimi, projektuoja užtvankas ir didelio masto santechnikos projektus.

Lėktuvo svorio pasiskirstymas

Bernoulli lygtis taip pat atspindi lėktuvo gebėjimą skristi, nors šis reiškinys pirmiausia priklauso nuo slėgio ir greičio, o ne nuo tankio. Tačiau tankis vaidina papildomą vaidmenį skrydžio metu. Svorio pasiskirstymas orlaivyje keičiasi, kai varikliai sunaudoja degalus, todėl lėktuvo tankis nėra vienodas. Dėl šios masės praradimo masės centras keičiasi, todėl pilotai skrydžio metu turi atlikti pakeitimus, kad atsižvelgtų į šiuos pokyčius.

  • Dalintis
instagram viewer