„Subaru-Robin EC10“ variklių šeima yra maži vejapjovės dydžio varikliai, naudojami įvairioje įrangoje. Kai kurie iš jų yra vejapjovės ir duobkasiai. Kaip ir bet kuris vidaus degimo variklis, jam reikia degalų, oro ir alyvos. Žinoti alyvos poreikį yra svarbu, nes pridėjus netinkamą alyvą ar neteisingą kiekį variklis gali sugesti.
Dvigubas aliejus
Pagal „Robins“ techninės priežiūros vadovą, tai yra dviejų alyvų variklis. Kadangi tai dviejų ciklų variklis, į kurą reikia įmaišyti alyvos. Tačiau, skirtingai nuo daugelio dviejų smūgių, karteryje taip pat reikia aliejaus. Variklio karterio alyvai reikia 1 oz. SAE 30 tiesioginio svorio aliejaus.
Mazuto mišinys
Šiam varikliui reikalingi du mazuto mišiniai, vienas skirtas įsilaužimo laikotarpiui, kitas - laikotarpiui po įsilaužimo. Pirmąsias 10 važiavimo valandų mazuto mišinys turi būti nuo 20 iki 1. Po 10 valandų veikimo mišinio turi būti nuo 50 iki 1. Sunkesnis alyvos mišinys - leisti žiedams ir kitiems komponentams tinkamai įsitaisyti.
Variklio saugojimas
Jei variklį reikia laikyti, prieš tai būtina tinkamai alyvuoti. Pirmiausia visiškai nusausinkite kuro baką ir sistemą. Tada išleiskite alyvą iš valdiklio mazgo. Išimkite žvakę ir per cilindrą per žvakės angą įpilkite 1/8 puodelio aliejaus. Pakeiskite kištuką, bet ne žvakės laidą. Kelis kartus rankiniu būdu paverskite variklį, kad alyva cirkuliuotų degimo kameroje. Tai suteps cilindro vidų ir neleis rūdyti laikant.