산업 기계와 수공구조차도 제대로 작동하기 위해 윤활유 나 오일에 의존합니다. 이 소재는 부품이 손상없이 자유롭게 움직일 수 있도록합니다. 수리학은 종종 광유 기반 유체를 사용하여 굴삭기를 포함한 다양한 기계의 요소에 동력이나 열을 전달했습니다. 유압 오일의보다 일반적인 용도는 자동차가 제동에 사용하는 오일 (브레이크 오일)입니다. 이 유체는 ISO 점도 구배 스케일을 적용 할 수있는 많은 유체 중 하나입니다.
배경
International Standards Organization Viscosity Grade (ISO VG)는 1975 년 여러 조직에서 제정 한 오일 및 윤활유 점도의 수치 등급입니다. ISO (International Standards Organization), ASTM (American Society for Testing and Materials), Society for Tribologists and Lubrication 엔지니어 (STLE), British Standards Institute (BSI) 및 Deutsches Institute for Normung (DIN)은 ISO VG를 설립하여 산업. 윤활유 및 오일 공급 및 제조업체와 윤활유를 사용하는 기계 제조업체는이 순위를 사용하여 재료의 흐름 저항을 설명합니다.
의미
오일의 점도가 증가하면 재료의 밀도도 증가합니다. 밀도가 높을수록 오일의 흐름이나 기타 움직임에 반응 할 가능성이 낮아집니다. 따라서 점도 등급이 220 인 오일 또는 윤활유는 VG가 100 또는 68 인 오일보다 더 두껍고 고체와 비슷합니다. 등급은 센티 스토크라고도하는 밀도에 대한 절대 점도 (측정 단위)의 절대 점도 비율을 말 그대로 측정 한 것입니다.
성적
1975 년에 설립 된 이래 조직은 유압 응용 분야에서 일반적으로 사용되는 오일 및 윤활유 범위를 포괄하기 위해 20 가지 점도 구배를 개발했습니다. 가장 낮은 일반적인 ISO 등급은 32이며 스케일 범위는 최대 220입니다. 척도에는 46, 68, 100 및 150 등급도 포함됩니다.
고려 사항
오일 및 기타 액체의 점도는 온도에 따라 달라 지므로 ISO 등급은 특정 온도에서만 적용 할 수 있습니다. 기본 ISO 등급은 오일 온도가 섭씨 40도 (화씨 104도) 일 때 계산됩니다. 재료의 온도를 높이거나 낮추면 다음과 같은 움직임에 대한 오일의 저항이 변경됩니다. 흐름. 예를 들어, 온도를 섭씨 100 도로 올리면 섭씨 40 도의 32 센티 스토크에 비해 한 등급에서 5.4 센티 스토크로만 센티 스토크 수가 변경됩니다. 이 온도에서 오일은 흐름에 의해 영향을받을 가능성이 더 높습니다.
