공기 저항은 물체를 둘러싼 공기와 낙하물 표면 사이에서 발생합니다. 물체가 더 빨리 움직이기 시작하면 공기 저항이나 항력이 증가합니다. 드래그는 물체가 움직일 때 영향을 미치는 공기 저항의 양을 의미합니다. 드래그는 움직이는 물체를 공기가 당길 때 발생합니다. 공기가 밀도가 높으면 물체가 더 무거운 분자를 밀쳐 내야하기 때문에 물체의 움직임이 느려집니다. 이러한 유형의 공기 저항이 발생하면이를 항력이라고합니다. 좋은 예는 움직이는 자동차의 창문 밖에서 손을 잡는 경우입니다.
중력 대 공기 저항
중력은 물체의 무게라고합니다. 물체가 공중에 떨어질 때 (물체가 최종 속도에 도달하기 전에) 중력은 물체에 더 많은 영향을 미치고 공기 저항을합니다. 공기 저항이 두 힘 중 더 큰 경우 떨어지는 물체가 떠 다니고 절대 땅에 떨어지지 않습니다. 스카이 다이버가 립 코드를 당기면 다이버가지면에 닿기 전에 최종 속도에 도달 할 때까지 짧은 시간 동안 공기 저항이 더 큰 요인이됩니다.
자유 낙하
Physicsclassroom.com에 따르면 모든 물체는 무게에 관계없이 동일한 가속도로 자유 낙하합니다. 이 가속도 값을 "중력 가속도"라고합니다. 물체가 자유 낙하 할 때 이것은 물체에 작용하는 유일한 힘이 중력임을 의미합니다. 물체가 자유 낙하하면 공기 저항의 큰 힘이 발생하지 않습니다.
항상 약간의 공기 저항
그러나 떨어지는 물체는 어느 정도의 공기 저항에 부딪 힐 것입니다. 공기 저항은 물체의 주요 표면과 공기 분자 간의 충돌 결과입니다. 물체가 만나는 공기 저항의 정도는 물체가 이동하는 속도와 물체의 단면적에 따라 다릅니다. 물체가 더 빨리 떨어지면 공기 저항이 증가합니다.
다른 유형의 공기 저항
유체 마찰은 공기 저항입니다. 사람이 수영 할 때 그 사람은 유체 마찰을 나타냅니다. 유체 마찰은 무언가가 유체를 통해 이동할 때 발생합니다. 다른 유형의 마찰에는 둥근 표면이 단단한 표면 위로 이동할 때 발생하는 구름 마찰이 포함됩니다. 슬라이딩 마찰은 단단한 물체가 단단한 물체 위로 움직일 때 발생합니다. 정적 마찰은 하나의 솔리드가 다른 솔리드와 접촉 한 결과이지만 움직임은 발생하지 않습니다.